寶馬E92 335i改裝日本RAYS TE37SL 鍛造輪轂

車型：寶馬 3系 編號(hào)：10898 帖子類型：案例

改裝項(xiàng)目清單（詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)）
輪圈的輕量化對(duì)于車輛的性能來(lái)說(shuō)有莫大的好處，曾經(jīng)有人說(shuō)過(guò)，更換一套輕量化的輪圈就好比更換了四個(gè)輕飛輪，那是因?yàn)檩喨χ亓恐苯佑绊懼娴膭?dòng)力消耗。輪圈重會(huì)使惰性增加，此時(shí)需要用更多的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，換句話來(lái)說(shuō)就是消耗了動(dòng)力。另外，輪圈重還會(huì)影響制動(dòng)能力，由于輪圈重慣性大，此時(shí)則需要更大的制動(dòng)力才能把它停住。另外輪圈太重也會(huì)影響到非簧載，非簧載質(zhì)量增加會(huì)使車輛轉(zhuǎn)向的反應(yīng)減慢影響操控。

Rays TE37輪圈素有Rays三寶之稱，它以輕量化以及高剛性的特點(diǎn)吸引了不少的性能派改裝車迷。 Rays Volk Racing TE37SL是一款基于TE37重新設(shè)計(jì)的輪圈，外觀上保留了TE37系列輪圈經(jīng)典的六輪輻設(shè)計(jì)，TE37SL是那種低調(diào)中帶有一絲激進(jìn)的顏色設(shè)計(jì)，SL是Super Light的縮寫，中文意思就是超級(jí)輕。它保留了TE37單片鍛造的基礎(chǔ)，并且再進(jìn)行了一系列的偷輕工序，使得它重量進(jìn)一步減輕。雖然TE37已經(jīng)發(fā)售多年，但Rays公司還一直為這款輪圈推出升級(jí)版型號(hào)，一方面是因?yàn)檫@款輪圈的造型設(shè)計(jì)成為了Rays公司的名片，另一方面是由于隨著技術(shù)的改進(jìn)，新材料的運(yùn)用，Rays公司工程師們認(rèn)為TE37這個(gè)造型的輪圈還可以做得更好。

目前改裝列表：

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日本RAYS TE37SL鍛造輪轂前19*8.5 ET35 PCD:5x120 后19*9.5 ET35 PCD:5x120