2014SEMA:HPA爆改740匹高爾夫R

改裝項(xiàng)目清單（詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)） 

   SEMA改裝展是目前全球最大的改裝展，所以在這次展會(huì)上匯集來(lái)自世界各地的知名改裝廠并不是什么新鮮事，而鄰國(guó)加拿大的改裝廠則更是擁有“近水樓臺(tái)”的便利，改聯(lián)網(wǎng)報(bào)道團(tuán)隊(duì)就遇見(jiàn)了加拿大著名改裝廠HPA Motorsports。 

   HPA Motorsports（以下稱HPA）專注于對(duì)汽車(chē)動(dòng)力的提升，尤其是對(duì)大眾、奧迪品牌的車(chē)型的動(dòng)力提升、四驅(qū)系統(tǒng)調(diào)整、DSG變速箱優(yōu)化等方面頗有心得，從輕度到重度的改裝均有涉獵。多年以來(lái)，HPA和美國(guó)SEMA改裝展一直頗有淵源：2004年，HPA憑借一輛改裝第四代高爾夫R（R32）贏得了當(dāng)年美國(guó)SEMA改裝車(chē)展的優(yōu)勝改裝車(chē)。在2007年，憑借第一輛改裝奧迪TT在此獲得此殊榮。這些成績(jī)也讓車(chē)迷們對(duì)于這個(gè)改裝廠頗為關(guān)注。

    而本次在2014SEMA Show上，我們則又看到了HPA帶來(lái)的重磅改裝作品——高爾夫R 3.6 FT-740。這輛由HPA精心打造的高爾夫R最大馬力達(dá)到了夸張的740匹，峰值扭矩為700ft/lb,經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)這輛車(chē)0~60英里/小時(shí)（96km/h）的加速時(shí)間為2.8秒！極速達(dá)到了328km/h.

    那么這輛數(shù)據(jù)如此恐怖的高爾夫R是如何進(jìn)行改裝的呢？首先，HPA為其搭載了3.6升VR6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合BorgWarner定制TT-RS渦輪加持，壓榨出這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)。當(dāng)然，為了配合動(dòng)力方面的巨大提升，雙大容量中冷器、FSI高壓燃油泵以及鑄鋁進(jìn)氣歧管這些必要補(bǔ)品也悉數(shù)上身。除此之外，HPA還為這臺(tái)車(chē)定制了一套直徑為88mm的高性能排氣。

    操控方面，HPA選擇了德國(guó)KW Clubsport避震器來(lái)提升操控性。值得一提的是，HPA還為這輛車(chē)定制了前390mm后335mm的加大競(jìng)技剎車(chē)碟，搭配前六后四活塞的大剎車(chē)套件，讓這臺(tái)性能鋼炮既能跑的快也能停得住。

   外觀方面，這輛車(chē)保持了原廠高爾夫R的外觀特性，不過(guò)OSIR設(shè)計(jì)的碳纖維空力套件也是讓整車(chē)看起來(lái)更加兇狠，碳纖維空力套件包含引擎蓋、前后杠、側(cè)裙、后尾翼和后視鏡殼等部分。在內(nèi)飾方面，這輛車(chē)追求的是純粹的競(jìng)技風(fēng)格，Recaro Sportster賽車(chē)桶形座椅、Schreth四點(diǎn)安全帶、HPA/HGP平視顯示器讓駕駛能夠感受到賽道廝殺的戰(zhàn)斗氣息。

詳細(xì)清單：

性能方面

HPA/HGP定制3.6升VR6雙渦輪引擎、BorgWarner定制款TT-RS渦輪、配備MPI尾口的鑄鋁進(jìn)氣歧管、雙大容量中冷器、FSI高壓燃油泵、管徑88mm高性能排氣、定制7檔DSG變速器、8片離合器組件、定制DSG性能刷寫(xiě)軟件

操控方面

KW Clubsport避震器、HPA定制390mm 前6活塞，335mm后4活塞帶綜合駐車(chē)制動(dòng)的大剎車(chē)套件

外觀方面

OSIR碳纖維空力套件，包括引擎蓋、前后杠、側(cè)裙、后尾翼、后視鏡殼

內(nèi)飾方面

Recaro Sportster賽車(chē)桶形座椅、Schreth4點(diǎn)安全帶、AEM電子壓力控制器和綜合HPA/HGP平視顯示器、HPA定制變速桿

輪轂及輪胎

19*8.5 HRE FF01輪轂，225/30ZR19馬牌輪胎。

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