三菱EVO X改裝散熱系統(tǒng)

離合器強(qiáng)化
RAYS TE37輪轂
橫濱AD08半熱熔輪胎
DEFI儀表
散熱系統(tǒng)改裝
HKS EVC渦輪壓力控制器




改裝后車輛散熱效果大大提升,操控性也得到了很大提高

 

三菱EVO X改裝散熱系統(tǒng)+離合器強(qiáng)化+輪胎輪轂 兇猛的外觀

三菱EVO X改裝散熱系統(tǒng)+離合器強(qiáng)化+輪胎輪轂 強(qiáng)化離合器施工中

三菱EVO X改裝散熱系統(tǒng)+離合器強(qiáng)化+輪胎輪轂 強(qiáng)化氣門彈簧施工中

三菱EVO X改裝散熱系統(tǒng)+離合器強(qiáng)化+輪胎輪轂 橫濱AD08

三菱EVO X改裝散熱系統(tǒng)+離合器強(qiáng)化+輪胎輪轂 RAYS TE37

三菱EVO X改裝散熱系統(tǒng)+離合器強(qiáng)化+輪胎輪轂 車輛側(cè)面

三菱EVO X改裝散熱系統(tǒng)+離合器強(qiáng)化+輪胎輪轂 HKS EVC渦輪壓力控制器

三菱EVO X改裝散熱系統(tǒng)+離合器強(qiáng)化+輪胎輪轂 散熱排

三菱EVO X改裝散熱系統(tǒng)+離合器強(qiáng)化+輪胎輪轂 左前45度特寫

三菱EVO X改裝散熱系統(tǒng)+離合器強(qiáng)化+輪胎輪轂 規(guī)整的機(jī)艙