1200匹英改暴力怪獸|GT-R改裝案例
這次為大家?guī)?lái)這臺(tái)1200HP的暴力機(jī)器-日產(chǎn)尼桑GT-R。這臺(tái)GT-R經(jīng)過(guò)英國(guó)利奇菲爾德改裝打造,全車多處碳纖維件,為車身充分減重。整車輕達(dá)1650千克,競(jìng)技改裝中減重也至關(guān)重要。試想一下這臺(tái)英國(guó)改裝出來(lái)的GT-R碰上日改GT-R想必會(huì)擦出耀眼的火花。下面我們來(lái)看看這臺(tái)暴力怪獸都改了哪里。
數(shù)據(jù):
最大功率:1200HP @ 7200轉(zhuǎn)(1.7bar),最大扭矩:850lb /英尺@ 3,800rpm(1.5bar),峰值加速:1.8bar(26.5psi),重量:1650千克,啟動(dòng)轉(zhuǎn)速:3,600rpm,Shift RPM: 7,600rpm,紅線:7,900rpm,燃料:殼牌V-Power99RON
發(fā)動(dòng)機(jī)配置:
VR46 4.6L Litchfield 紅頭發(fā)動(dòng)機(jī),油水路徑修改,Litchfield箭頭連桿,超精加工/均衡定制曲柄,Litchfield運(yùn)動(dòng)凸輪軸,具有較大的閥門(mén),Litchfield定制彈簧,自定義墊片,標(biāo)準(zhǔn)的日產(chǎn)螺栓頭,ARP主螺栓,Litchfield大型進(jìn)氣歧管,Litchfield進(jìn)氣套件,ASNU 1100 cc的注射器,Litchfield\'戰(zhàn)艦\'燃油泵,Syvecs賽車S8 ECU,日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn)火系統(tǒng),NGK賽車插頭,Litchfield鉻鎳鐵合金歧管和Zircotec涂層,Litchfield 102毫米排氣系統(tǒng),46毫米外排閥門(mén),鍛造賽車吹斷閥,,Litchfield藍(lán)印油泵和油冷器,標(biāo)準(zhǔn)的燃料電池,基于加勒特GT30R渦輪增壓器,76毫米定制壓縮機(jī)輪,渦輪TiAl合金外殼,天蝎碳纖維尾管裝飾。
傳動(dòng)系統(tǒng):
日產(chǎn)GR6的雙離合變速器,多德森賽車6速齒輪組(標(biāo)準(zhǔn)與超速第六齒輪),多德森賽車離合器組件,標(biāo)準(zhǔn)的最終傳動(dòng),Litchfield修改中央差速器,標(biāo)準(zhǔn)的日產(chǎn)汽車后LSD,鍛造賽車變速器冷卻器,標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)軸。
懸架/制動(dòng)器
Bilstein減震器,Eibach的彈簧,Litchfield定制的防傾桿,Alcon Superkit數(shù)控剎車卡鉗,Alcon 400毫米轉(zhuǎn)子,Litchfield冷卻管道。
車輪/輪胎
ADV.1 20英寸輪轂,米其林Pilot Cup2輪胎
外觀
Varis前保險(xiǎn)杠,尾唇及進(jìn)氣格柵,碳纖維GT引擎蓋,Varis側(cè)裙,AMS碳纖維車頂,碳行李箱蓋,Aeromotive活動(dòng)后擾流板,MY2015 GT-R后鏡頭。
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