1994 Skyline R32 GT-R 改裝案例

第三代Skyline GT-R用上了一臺全新的發(fā)動機(jī)，了解GT-R車系的朋友大概都對這臺號稱日本“一代名機(jī)”的發(fā)動機(jī)非常熟悉。沒錯，它就是型號為RB26DETT的2.6L直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，受限于當(dāng)年日本汽車市場發(fā)動機(jī)最大功率不得超過280馬力的“君子協(xié)定”，用在第三代Skyline GT-R上的這臺發(fā)動機(jī)最大功率僅為280馬力/6800rpm，最大扭矩是353Nm/4400rpm，雖然在重量控制和散熱上沒什么優(yōu)勢，但是在強(qiáng)度方面有絕佳表現(xiàn)，改裝潛力非常巨大，今天我們介紹的這輛1994年Skyline GT-R就是一個典型的改裝案例。

發(fā)動機(jī)
RB26DETT的2.6L直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)
C型氣門彈簧
SARD散熱器
Powertune凸輪軸
ACL賽車軸承 
K&N空氣過濾器
Precision Turbo 7657雙渦管渦輪增壓
雙TiAl38毫米排氣閥門
Bosch2000cc噴油器

傳動系統(tǒng)
五速H-PPG模式圓柱齒輪減速器
OS Giken三片式離合器
飛輪
前后差速器

車輪及輪胎
17x9\"R33 GT-R的輪轂
Mickey Thompson Drag Radial輪胎

外觀
N1保險(xiǎn)杠通風(fēng)口

內(nèi)飾
Bride面料
Turbosmart E-BOOST2儀表
Kenwood音箱
Mongoose報(bào)警裝置