還有誰(shuí)？！彎道王者 日產(chǎn)s15改裝實(shí)例

當(dāng)S14于1998年12月停產(chǎn)后，緊接而來的是新一代也就是最后一代的S15登場(chǎng)。再一次增大了車身的尺寸，S15的車身尺寸幾乎接近于中級(jí)車的尺寸，在日產(chǎn)設(shè)計(jì)師的筆下，S15是全系列中最有跑車味道、線條最美的一代車型。日產(chǎn)改良的并不止外觀，已經(jīng)成為Silvia標(biāo)志的SR系列引擎在S15的平臺(tái)上獲得進(jìn)一步的輸出提升。同樣提供NA的SR20DE及Turbo的SR20DET，通過改良進(jìn)排氣的暢順度，SR20DET能夠輸出最大250匹的馬力。

改裝項(xiàng)目清單：
發(fā)動(dòng)機(jī)：
Blitz SUS Power空氣過濾器；
定制雙排氣；

底盤：
326 Power Chakuriki避震，前19kg，后12kg彈簧；
30mm前延長(zhǎng)控制臂；
節(jié)前拉桿；
Ikeya Formula 前拉桿；
326 Power后拉桿；

車輪和輪胎：
18x10”17前，18x10”24后 Work Meister M1R輪轂；
215 / 35r18Haida輪胎；

外觀：
D/L/K 定制前唇、擾流板、后擴(kuò)散器；
4cm前，8cm加大后擋泥板；
外擴(kuò)輪眉；
Autech前保險(xiǎn)杠；
Genuine 側(cè)裙；
Wise Square LED尾燈；
粉紅色金箔漆；

內(nèi)飾：momo方向盤