不死的藍(lán)色戰(zhàn)魂 800匹三菱EV0改裝案例

隨著EVO 十代的落幕，EVO這個(gè)無數(shù)心目中的神車就此要成為心中的回憶了，但是他卻從未走下神壇。Lancer Evolution VI的動(dòng)力數(shù)據(jù)與上一代保持一致，最大功率206kW（280PS），案例中這臺(tái)6代EVO將動(dòng)力提升到800匹，EVO的神話還在續(xù)寫。

改裝項(xiàng)目清單：
發(fā)動(dòng)機(jī)：
Mitsubishi/Nitto 4G63 2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)；
Nitto鍛造活塞；
Nitto 連桿；
Nitto 曲軸；
Nitto 1.8mm氣缸墊；
Plazmaman 進(jìn)氣歧管；
Plazmaman 76mm節(jié)氣門；
S&A 定制進(jìn)氣管道；
HPI 空濾；
Full Race排氣歧管；
BorgWarner efr8374雙渦旋增壓器；
S&A 定制排氣系統(tǒng)；
Plazmaman油軌;
SARD 850cc /分鐘噴油嘴；
Turbosmart 燃油壓力調(diào)節(jié)器；
Sard 散熱器；
HPI 油冷；
Haltech Elite 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)；

傳動(dòng)：
EVO 八代6速手動(dòng)變速箱；
ATS三片式離合；
ATS限滑差速器；
HPI后差速器冷卻器；

底盤與制動(dòng)：
PCR三段可調(diào)避震；
Carbing 防傾桿；
AP Racing前6后4活塞卡鉗；
S&A 定制剎車線；

車輪：
Barramundi Designs Eleven輪轂；
鄧祿普 Direzza Z2輪胎；

外觀：
Varis 前杠；
Varis 寬體輪眉；
Voltex 尾翼；

內(nèi)飾：
定制多點(diǎn)式防滾架；
Recaro SPG 座椅；
Nardi 方向盤。