EVO在路上 三菱EVO改裝案例

EVO首次發(fā)布，是在1992年。起初是為了征戰(zhàn)WRC世界拉力錦標(biāo)賽，并取得了不少擁有傳奇色彩的勝利。EVO在后來推出了四門的民用車型，定名為L(zhǎng)ancer Evolution。直到去年宣布停止EVO下代車型研發(fā)，共推出了10代車型。

改裝清單：
引擎：
AMS Performance 311RS 引擎強(qiáng)化套件
AMS Performance 750XP 渦輪套件
DW65C 燃油泵
AMS 燃油壓力調(diào)節(jié)器
ID 1000cc噴油嘴

傳動(dòng)系統(tǒng)：
Carbonetic 雙片式離合器
Cusco 1.5-way 后差速器

懸架及制動(dòng)：
JRZ RS Pro 避震
Cusco 后穩(wěn)定桿
Girodisc 制動(dòng)套件
不銹鋼制動(dòng)管
鈦合金隔熱板
Castrol SRF 制動(dòng)液

輪轂及輪胎：
RAYS Volk Racing TE37 RT 輪轂  18×10.5 +15
Michelin Pilot Super Sport 輪胎  275/35 R18

外觀：
干碳引擎蓋
JDP 碳纖維前唇
Voltex Racing 碳纖維尾翼

內(nèi)部：
Alcantara-covered 儀表板
Alcantara-covered 門板
Alcantara-covered 扶手
311RS 徽章
Recaro賽車座椅
定制防滾架