令對(duì)手發(fā)狂的1998年的尼桑25GT-T

說(shuō)起GTR大多數(shù)人都知道，耳熟能詳，但是今天這臺(tái)Nissan Skyline 25GT你們對(duì)他的知道又有多少呢，1995年的GT-R R33在各方面都有進(jìn)步，但在整體戰(zhàn)斗力方面，其實(shí)并不如商代R32的優(yōu)秀，也是日產(chǎn)的一大敗筆。到了1998年的Nissan Skyline 25GT日產(chǎn)公司將RB26系列的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了升級(jí)，將老的BNR33車型的一些亮點(diǎn)加入到了這臺(tái)新車?yán)?，整體戰(zhàn)斗力得到提升，扭矩達(dá)到了425扭米，0－100加速只需4.9秒。

改裝項(xiàng)目清單：
1998年Nissan Skyline 25GT-T（ER34）

輸出功率：358ps

MODS引擎：
Trust TD05-18G渦輪增壓
Trust中冷
SARD廢氣門(mén)
Nissan Z32 空氣流量傳感器
BLITZ DUAL SBC 升壓控制器
大型燃油泵
直通排氣管
HKS雙離合器
ATS 2種 LSD

MODS變速箱：
HRE經(jīng)典系列303輪轂。
前：18x10J -11 后：18×11.5J -29
G Corporation 懸掛系統(tǒng)
Swift彈簧（F：26公斤/ R：16公斤）
CUSCO上支臂（前/后）
30mm延長(zhǎng)前下臂
Ikeya平衡拉桿

MODS內(nèi)飾：
BRIDE BRIX Ⅱ駕駛座
OMP方向盤(pán)

MODS外觀：
保時(shí)捷澳洲金屬制品（深棕色）機(jī)身顏色
EUROU前保險(xiǎn)杠
新型碳纖維前擴(kuò)散器
Cross Factory +50mm前擋泥板
Cross Factory +60mm后翼子板
Cross Factory 側(cè)裙
新型碳纖維包圍
NISMO后漫射器
GT-R后保險(xiǎn)杠
URAS后部擴(kuò)散器