2004年的奔馳E級(jí)還可以改的這么帥氣

作為一款最知名行政級(jí)座駕，E級(jí)的舒適性并不用過多的闡述，獨(dú)特的乘坐感受只能親身去體會(huì)。E級(jí)在保證了舒適性的同時(shí)，同時(shí)具有非常出色的操控性。無論是在車流擁擠的城市街道還是高速路，開著E級(jí)均會(huì)讓你柔韌有余。經(jīng)過改裝之后的E也許少了一些原廠的舒適，但是運(yùn)動(dòng)的車身顯得更加“英俊瀟灑”操控方面更加靈活。

改裝項(xiàng)目清單
MODS原廠引擎
MODS機(jī)箱：
Work Meister S1 R輪轂（前：19×10JJ-20; 后：19×11JJ-35）
Toyo 輪胎  T1R（前：225 /35-19;  后：255 /35-19）
內(nèi)飾：原廠
MODS外觀：
RIDOX JZ S1 60前保險(xiǎn)杠
K-BREAK JZ S160側(cè)裙
改裝后保險(xiǎn)杠
URAS GT尾翼
后部渦流發(fā)電機(jī)
拉伸擋泥板（F：5厘米，R：7cm以下）
定制螺帽
前后改色車燈