90年代賽道先驅(qū)者本田Civic EK2 鑒賞

無(wú)論你到哪里去，本田思域總是在世界上最流行的車(chē)型之一，無(wú)論是作為一個(gè)起點(diǎn)，或者作為一生癡迷。當(dāng)涉及到EK平臺(tái)，思域EK9 R型被認(rèn)為是最好的，但不幸的是這臺(tái)車(chē)只在日本銷(xiāo)售，在馬來(lái)西亞EK9很受歡迎。這臺(tái)EK2的主人也是一個(gè)馬來(lái)西亞人，起初他買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候想把這臺(tái)車(chē)改造成EK9，但經(jīng)過(guò)多番思考，他取消了計(jì)劃。因?yàn)樗X(jué)得這臺(tái)EK2還是有很多好處的。他幾經(jīng)周折找了幾個(gè)懂機(jī)械的朋友，開(kāi)始了將這臺(tái)EK2進(jìn)行一系列改造，并將K20A發(fā)動(dòng)機(jī)植入這臺(tái)EK2。

改裝項(xiàng)目清單
發(fā)動(dòng)機(jī)：K20A DC5R發(fā)動(dòng)機(jī)
Hasport發(fā)動(dòng)機(jī)支架
PLM排氣頭段
3寸直通
J’s Racing  3英寸消聲器
NGK Iridium火花塞
WALBRO燃油泵
Hondata ECU
DC5R 6速手動(dòng)變速器

底盤(pán)：
TIEN FLEX 定制規(guī)格避震器
前：14公斤 、后：9公斤
EK9剎車(chē)盤(pán)和卡鉗
Volk Racing TE37輪轂15x8jj 偏移27mm（前）15×6.5jj偏移25mm（后）
Nitto NT01 205/50/15?前輪胎
Toyo Proxes R888 195/55/15 后輪胎

外觀套件：
Mugen Aero 96車(chē)身套件
J’s Racing 碳纖維引擎蓋

內(nèi)飾：
DC5 Recaro桶式座椅
DC5地毯和腳墊
DC5方向盤(pán)
DC5腳踏板
DC5換檔把手
EK9儀表板
EK9車(chē)門(mén)裝飾
DEFI儀表