寶馬E60完美升級(jí)
1.寶馬M-TECH臺(tái)產(chǎn)大包圍
2 特別定制更具拉轟的M中網(wǎng)
3.碳纖維雙邊四出尾唇+碳纖維M5窩壓式尾翼+GTR款碳纖維機(jī)蓋等空力套件,輕量運(yùn)動(dòng)化的同時(shí)誓要拉轟到底的節(jié)奏。
4.哈曼雙邊四出尾喉
4進(jìn)口正品BREMBO前六后四剎車(chē)套件,配前380后345打孔碟。整車(chē)改裝預(yù)算里最大頭的就是它了,剎車(chē)關(guān)乎行車(chē)安全,這個(gè)可不能含糊。
5.改原廠M619寸輪轂  搭配配235/35/19寸高性能胎
6.臺(tái)灣DR高性?xún)r(jià)比避震,38段阻尼軟硬可調(diào),車(chē)身完美下降2-3CM。調(diào)試后車(chē)主使用感覺(jué)還是有點(diǎn)偏硬,當(dāng)然有了更高的運(yùn)動(dòng)性,舒適性就有所下降,操控性還是大大加強(qiáng)的。說(shuō)個(gè)題外話,改過(guò)避震的車(chē)子,將回彈與下壓調(diào)試過(guò)后,車(chē)震時(shí)避震器感受到振幅快速做出反應(yīng)會(huì)有迅速下拉的慣性,那種感覺(jué)我想不說(shuō)大家也都懂得哦。
7.改完了運(yùn)動(dòng)性避震,車(chē)身音響與內(nèi)飾當(dāng)然必不可少。音響采用意大利進(jìn)口ATI高性能音響,意大利ATI音響他的擅長(zhǎng)領(lǐng)域是綜合表現(xiàn)好,多種不同的音樂(lè)表現(xiàn)風(fēng)格(悠揚(yáng)系列的人聲重現(xiàn),巨浪系列的動(dòng)感澎湃,極致系列的華麗,精準(zhǔn)的綜合表現(xiàn)),除了更好的詮釋很多樂(lè)器演奏的音樂(lè),可以最大程度的滿(mǎn)足一些汽車(chē)音響發(fā)燒車(chē)友挑剔的耳朵。說(shuō)俗氣點(diǎn),就是嗨班子車(chē)內(nèi)慢搖必備神器!
一臺(tái)使用快6年的愛(ài)車(chē),最后的歸屬地應(yīng)該是在哪里。對(duì)很多車(chē)主來(lái)說(shuō)是低價(jià)轉(zhuǎn)給收車(chē)的黃牛然后換臺(tái)新車(chē),又或可能還是送給老婆去買(mǎi)菜接小孩。不過(guò)奧斯卡認(rèn)為車(chē)就如同男人一樣,其實(shí)是越老越有魅力,不然那些自以為高品位的老外們?yōu)楹螌?duì)老車(chē)極為情有獨(dú)鐘呢。這輛08年的5系經(jīng)過(guò)6年風(fēng)雨坦白講,略顯陳舊的外觀與價(jià)值早已經(jīng)不復(fù)當(dāng)年風(fēng)光,在常人看來(lái)雖說(shuō)帶著“別摸我”的標(biāo),其實(shí)還不如一臺(tái)嶄新的邁騰在酒吧門(mén)口能讓妹紙們揚(yáng)招即停。所以,只有改變,才能意味重生。
車(chē)主雖說(shuō)完全有能力換一臺(tái)新車(chē),但畢竟駕馭它也有6年之久,操控還是外觀,終究是有感情,經(jīng)過(guò)反復(fù)思考還是決定對(duì)其改裝后讓它涅槃重生。當(dāng)然,車(chē)主改裝經(jīng)費(fèi)預(yù)算不是非常充足,所以?shī)W斯卡為其特別定制了極具性?xún)r(jià)比的整車(chē)改裝方案,因?yàn)閿z影師的疏忽很多安裝以及產(chǎn)品高清無(wú)碼細(xì)節(jié)圖都沒(méi)了,大家湊合欣賞。
寶馬M-TECH臺(tái)產(chǎn)大包圍
特別定制更具拉轟的M中網(wǎng)
碳纖維雙邊四出尾唇+碳纖維M5窩壓式尾翼+GTR款碳纖維機(jī)蓋等空力套件
哈曼雙邊四出尾喉
進(jìn)口正品BREMBO前六后四剎車(chē)套件
改原廠M619寸輪轂 搭配配235/35/19寸高性能胎
運(yùn)動(dòng)性避震
拆車(chē)中
改完了運(yùn)動(dòng)性避震,車(chē)身音響與內(nèi)飾當(dāng)然必不可少
改完了運(yùn)動(dòng)性避震,車(chē)身音響與內(nèi)飾當(dāng)然必不可少
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