寶馬E60完美升級(jí)

１.寶馬Ｍ－ＴＥＣＨ臺(tái)產(chǎn)大包圍　

２　特別定制更具拉轟的Ｍ中網(wǎng)

3.碳纖維雙邊四出尾唇+碳纖維M5窩壓式尾翼+GTR款碳纖維機(jī)蓋等空力套件，輕量運(yùn)動(dòng)化的同時(shí)誓要拉轟到底的節(jié)奏。


4．哈曼雙邊四出尾喉

４進(jìn)口正品ＢＲＥＭＢＯ前六后四剎車(chē)套件，配前380后345打孔碟。整車(chē)改裝預(yù)算里最大頭的就是它了，剎車(chē)關(guān)乎行車(chē)安全，這個(gè)可不能含糊。


5.改原廠M619寸輪轂  搭配配235/35/19寸高性能胎

6.臺(tái)灣DR高性?xún)r(jià)比避震，38段阻尼軟硬可調(diào)，車(chē)身完美下降2-3CM。調(diào)試后車(chē)主使用感覺(jué)還是有點(diǎn)偏硬，當(dāng)然有了更高的運(yùn)動(dòng)性，舒適性就有所下降，操控性還是大大加強(qiáng)的。說(shuō)個(gè)題外話，改過(guò)避震的車(chē)子，將回彈與下壓調(diào)試過(guò)后，車(chē)震時(shí)避震器感受到振幅快速做出反應(yīng)會(huì)有迅速下拉的慣性，那種感覺(jué)我想不說(shuō)大家也都懂得哦。

7.改完了運(yùn)動(dòng)性避震，車(chē)身音響與內(nèi)飾當(dāng)然必不可少。音響采用意大利進(jìn)口ATI高性能音響，意大利ATI音響他的擅長(zhǎng)領(lǐng)域是綜合表現(xiàn)好，多種不同的音樂(lè)表現(xiàn)風(fēng)格（悠揚(yáng)系列的人聲重現(xiàn)，巨浪系列的動(dòng)感澎湃，極致系列的華麗，精準(zhǔn)的綜合表現(xiàn)），除了更好的詮釋很多樂(lè)器演奏的音樂(lè)，可以最大程度的滿(mǎn)足一些汽車(chē)音響發(fā)燒車(chē)友挑剔的耳朵。說(shuō)俗氣點(diǎn)，就是嗨班子車(chē)內(nèi)慢搖必備神器！
一臺(tái)使用快６年的愛(ài)車(chē)，最后的歸屬地應(yīng)該是在哪里。對(duì)很多車(chē)主來(lái)說(shuō)是低價(jià)轉(zhuǎn)給收車(chē)的黃牛然后換臺(tái)新車(chē)，又或可能還是送給老婆去買(mǎi)菜接小孩。不過(guò)奧斯卡認(rèn)為車(chē)就如同男人一樣，其實(shí)是越老越有魅力，不然那些自以為高品位的老外們?yōu)楹螌?duì)老車(chē)極為情有獨(dú)鐘呢。這輛０８年的５系經(jīng)過(guò)６年風(fēng)雨坦白講，略顯陳舊的外觀與價(jià)值早已經(jīng)不復(fù)當(dāng)年風(fēng)光，在常人看來(lái)雖說(shuō)帶著“別摸我”的標(biāo)，其實(shí)還不如一臺(tái)嶄新的邁騰在酒吧門(mén)口能讓妹紙們揚(yáng)招即停。所以，只有改變，才能意味重生。
　車(chē)主雖說(shuō)完全有能力換一臺(tái)新車(chē)，但畢竟駕馭它也有６年之久，操控還是外觀，終究是有感情，經(jīng)過(guò)反復(fù)思考還是決定對(duì)其改裝后讓它涅槃重生。當(dāng)然，車(chē)主改裝經(jīng)費(fèi)預(yù)算不是非常充足，所以?shī)W斯卡為其特別定制了極具性?xún)r(jià)比的整車(chē)改裝方案，因?yàn)閿z影師的疏忽很多安裝以及產(chǎn)品高清無(wú)碼細(xì)節(jié)圖都沒(méi)了，大家湊合欣賞。

寶馬Ｍ－ＴＥＣＨ臺(tái)產(chǎn)大包圍

特別定制更具拉轟的Ｍ中網(wǎng)

碳纖維雙邊四出尾唇+碳纖維M5窩壓式尾翼+GTR款碳纖維機(jī)蓋等空力套件

哈曼雙邊四出尾喉

進(jìn)口正品ＢＲＥＭＢＯ前六后四剎車(chē)套件

改原廠M619寸輪轂 搭配配235/35/19寸高性能胎

運(yùn)動(dòng)性避震

拆車(chē)中

改完了運(yùn)動(dòng)性避震，車(chē)身音響與內(nèi)飾當(dāng)然必不可少

改完了運(yùn)動(dòng)性避震，車(chē)身音響與內(nèi)飾當(dāng)然必不可少

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