你一定不記得這輛尼桑S15是后驅(qū)車
S15是Silvia車系中的第七代，也是車型發(fā)展史上最低谷的一代，不是說其性能不佳，相反，250匹馬力輸出，加上優(yōu)秀的FR布局和已經(jīng)發(fā)展到爐火純青的前麥弗遜后多連桿懸掛布局。港澳地區(qū)習(xí)慣性將Silvia系列稱之為“飛雞。 改裝項(xiàng)目清單： 326power 輕螺栓 326power 空氣懸掛 326power 整車包圍 326power 碳纖維尾翼 326power 輪轂
日產(chǎn)Silvia系列誕生于1964年，經(jīng)過30多年發(fā)展總共傳承了7代，直到2002年正式停產(chǎn)。Silvia最被人們所津津樂道的是其作為飄移車的高出境
APEX快速精密氣門嘴（Rapid Precision Valve, RPV）由美國Apex Designs公司研發(fā)的專利產(chǎn)品，是一款專為越野愛好者設(shè)計(jì)的高性能輪胎快速
在電動(dòng)浪潮席卷的當(dāng)下，能夠擁有一臺(tái)純粹而躁動(dòng)的燃油小鋼炮，本身就是一種幸運(yùn)與執(zhí)著。新款MINI JCWF66，作為F56的革新之作，繼承了經(jīng)典
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