保時捷991 GT3 RS HRE輪轂改裝案例

保時捷汽車公司于日前發(fā)布保時捷911 GT3 RS新車，并為所有該款跑車配備米其林Pilot Sport Cup 2超高性能輪胎，前后輪規(guī)格分別為265/35 ZR20和325/30 ZR21。
       作為保時捷911的“終極版本”，2017款保時捷911 GT3RS擁有一個面積更大更具侵略性的前保險杠，整體延續(xù)了老款車型的賽道化風格，并且設計了更為夸張的發(fā)動機進氣口，搭載了輕量化設計的輪圈。
      保時捷911 GT3 RS將采用電動助力轉向和PDK雙離合器變速箱，這兩項配置似乎不太討頑固分子的歡心。負責保時捷GT系列車型的Andreas Preuninger表示新車的轉向感受與GT3 RS 4.0同樣出色，PDK雙離合變速箱相比手動變速箱擁有更高的投入度。通常說來，PDK變速箱將在換擋速度上超過手動變速箱，轉向機和懸架系統(tǒng)的調(diào)校也將更強調(diào)樂趣和動感。GT3 RS的峰值輸出將達到500 hp，配有鈦合金排氣管、大型尾翼和空氣動力學套件。
改裝項目清單：
HRE R101 輪轂