90年代神獸-曾經(jīng)被遺忘的本田NSX
將法拉利328視為對手的NSX，在外觀設(shè)計上也有種獨特的歐洲跑車味道。大燈采用當(dāng)時跑車流行的跳燈設(shè)計，低矮的車身營造出一份濃郁的戰(zhàn)斗氣息。作為一款中置后驅(qū)跑車，NSX車門后方的進(jìn)氣口格外醒目，車門把手被巧妙的“隱藏”起來。車尾貫通的尾燈組和后擾流板流暢的整合在一起。
當(dāng)下激烈異常競爭的豪車市場，新款NSX是否能代表本田的最終能力？只能在對車輛進(jìn)行適當(dāng)測試后才能回答。但是有東洋法拉利之稱的限量NSX
第一代謳歌NSX車型誕生于1991年，其0-100公里 小時的加速時間小于6秒，這樣的加速度在當(dāng)時確實少見，而輕量化車身以及前后鋁制雙叉臂懸
之前有報道稱下一代本田NSX的生產(chǎn)將從2015年秋季推遲到2016年二季度。這主要是因為本田方面較晚才決定將原定在NSX上使用的自然吸氣發(fā)動機(jī)換成渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
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