豐田86改純電動(dòng)跑車

    這兩天在盆友圈兒看到別個(gè)轉(zhuǎn)發(fā)的一組大片兒。。。感覺有點(diǎn)意思，一時(shí)興起，便發(fā)壇子里分享分享，順道再和車友小伙伴們吐槽吐槽。。。嘿~~
    
    看外形咱就知道基本應(yīng)該是在GT86的基礎(chǔ)上改造而成的，采用的原86的MT變速箱，只是聽說是在新的E86上置入了一個(gè)功率為150kw，扭矩為500nm，轉(zhuǎn)速為12000RPM的電機(jī)，預(yù)備打造5.9s完成0—100加速，200匹馬力的強(qiáng)大動(dòng)力支持。。。。
    
    電池的話據(jù)說采用的三元18650鋰電池，38度電，電池包則占用了后座和后備箱，形成45:55的前后配重比值，較輕的車頭使得操控更加敏捷，也使這輛新玩意兒更加傾向于中置后驅(qū)的駕駛體驗(yàn)。。。。
  
     而且據(jù)說目前已經(jīng)完成了第一次公路試駕，E86的駕駛習(xí)慣已經(jīng)與原車完全不同，E86引起足夠大的扭矩可以掛3檔起步，停車直接踩剎車即可不必掛空擋；本次路試最高時(shí)速80km/h。。。
    
     當(dāng)然，我感覺缺憾總是有的，現(xiàn)實(shí)中總是很難有完美之事不是。。？比如無論怎樣，它終將木有排氣轟鳴，即使具有了呼之欲出的動(dòng)力，但卻不得不少了引擎轟鳴的節(jié)奏與激情感，總是有那么點(diǎn)兒不帶勁兒。。。不過，話說回來。。這應(yīng)該是所有純電動(dòng)汽車面臨的。。。。
而且設(shè)計(jì)制造上未必也就沒有后續(xù)問題之類。。。

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E86內(nèi)飾

電機(jī)1

電機(jī)7

電機(jī)9

電機(jī)10

電機(jī)11

大片3_副本

E863_副本

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