賽道用車嚴(yán)禁上路 本田EK4-R為賽而生

這臺本田思域EK4 SIR版本，經(jīng)過整體賽道化改裝，已經(jīng)有幾分專業(yè)賽車的格調(diào)。不是跑車，卻非要通過改裝去賽道上蹂躪跑車，本田人就是這么任性。

改裝清單：
偷輕后，整備質(zhì)量800公斤
駐波圈速記錄1分01秒881
換裝（來自Integrate-R DC2的）B18C型紅頂引擎
M-Works鈦合金進(jìn)氣管路
大口徑節(jié)氣門
M-Works排氣歧管（芭蕉）
M-Works鈦合金排氣系統(tǒng)
鈦合金三元催化器替代管
JUN Auto調(diào)校引擎控制程序
5前速手動(dòng)波箱
Garage WORK齒輪比優(yōu)化部件
Cusco RS差速鎖
●懸架系統(tǒng)：
Tein HT可調(diào)節(jié)式絞牙避震器
M-Works鈦合金塔頂拉桿
全車魚眼拉桿
Spoon前大四制動(dòng)系統(tǒng)
RAYS Volk Racing CE28N輕量化輪轂（前17寸*8.5J，后16寸*7J）
Yokohama（優(yōu)科豪馬）Advan A050熱熔輪胎（前245/40R17，后205/50R16）