美妙動(dòng)聽(tīng)----豐田卡羅拉汽車(chē)音響改裝

卡羅拉外觀(guān)中庸大氣，穩(wěn)重，駕乘舒適，行駛較平穩(wěn)；動(dòng)力不錯(cuò)；油耗經(jīng)濟(jì)；比較適合家用。不過(guò)原車(chē)音響系統(tǒng)確實(shí)有點(diǎn)“慘不忍睹”，在聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候，細(xì)節(jié)很難還原出來(lái)，更不要提聲音的韻味了，樂(lè)器的演繹也很難表現(xiàn)真實(shí)。對(duì)音樂(lè)有要求的車(chē)主而言，這樣的系統(tǒng)是很難滿(mǎn)足的，怎么樣的音響系統(tǒng)才算是好的系統(tǒng)，綜合起來(lái)就是適合自己的音響系統(tǒng)，聽(tīng)著舒服那就是好的系統(tǒng)。


豐田卡羅拉汽車(chē)音響改裝

處理器：芬朗經(jīng)典超值系列DSP6專(zhuān)業(yè)音頻處理器
前聲場(chǎng): 芬朗經(jīng)典超值系列SQ-6.5E爆款喇叭
后聲場(chǎng)：芬朗經(jīng)典超值系列SQ-6.5C同軸喇叭
超低音：芬朗經(jīng)典超值系列SQ-103S超低音
功 放 ：芬朗經(jīng)典超值系列AL-75.4功放
隔 音 ：GT四門(mén)隔音
線(xiàn) 材 ：嘉利堡
改裝店家：廣州車(chē)元素
改裝產(chǎn)品: 芬朗汽車(chē)音響


要想聽(tīng)好聲音，隔音必不可少。降低風(fēng)噪以及防止車(chē)門(mén)鋼板的共振和車(chē)外的環(huán)境噪音，讓喇叭的效果更能發(fā)揮出來(lái)。


處理器選擇芬朗最新推出的DSP6專(zhuān)業(yè)音頻處理器，其定位于一款經(jīng)典超值的專(zhuān)業(yè)DSP音頻處理器系統(tǒng)。DSP6提供專(zhuān)業(yè)的兩進(jìn)六出處理，可支持高電平、低電平輸入。六通道輸出可進(jìn)行延時(shí)、獨(dú)立電平調(diào)節(jié)、相位調(diào)節(jié)、10段EQ、獨(dú)立Q值調(diào)校，同時(shí)高、低、帶通、斜率和分頻點(diǎn)自由設(shè)置。DSP6讓系統(tǒng)快速配置，不再需要獨(dú)立的高轉(zhuǎn)低前級(jí)轉(zhuǎn)換，或者減少繁復(fù)的系統(tǒng)配置困擾！


前聲場(chǎng)選擇芬朗經(jīng)典超值系列SQ-6.5E爆款喇叭，球頂振膜的高音，使它在高頻段的處理能力甚為優(yōu)秀，清脆。特殊紙漿振膜和雙層鋁音圈的中低音音盆，使它在中低頻的表現(xiàn)也十分稱(chēng)職，動(dòng)態(tài)反應(yīng)力度很扎實(shí)。這套喇叭越聽(tīng)越有歐洲聲的滋味。作為從上市就開(kāi)始熱爆市場(chǎng)的一套性?xún)r(jià)比好音質(zhì)型兩分頻產(chǎn)品，音質(zhì)實(shí)力與芬朗的北歐系列產(chǎn)品在低分貝時(shí)基本沒(méi)區(qū)別，絕對(duì)是性?xún)r(jià)比良心之選。


芬朗SQ-6.5E分頻器，分頻器能夠有效地修飾各揚(yáng)聲器 單元的不同特性，優(yōu)化各單元揚(yáng)聲器的組合，使得各揚(yáng)聲器能夠淋漓盡致地發(fā)揮出各自應(yīng)有的品質(zhì)，細(xì)節(jié)表現(xiàn)更細(xì)膩， 層次感更清晰。


芬朗SQ-6.5E高音三角位安裝完成圖


后聲場(chǎng)依然安裝芬朗SQ-6.5C同軸喇叭作為聲場(chǎng)的銜接和補(bǔ)充，同時(shí)彌補(bǔ)后排乘客的聽(tīng)音感受。SQ-6.5C作為補(bǔ)充后聲場(chǎng)的常客，可以使聲音表現(xiàn)的更加淋漓盡致，立體感更強(qiáng)。


有了超低音的音響系統(tǒng)才能稱(chēng)得上是一套完整的音響系統(tǒng)，超低音選擇芬朗SQ-103S，密封箱體的穩(wěn)定性好，很容易出效果。