西安名圖絞牙避震操控改裝 多數(shù)車迷都只會在最初改裝可調(diào)高度式避震器時(shí)玩一下這特別的設(shè)計(jì)，但后來往往不會再有耐性進(jìn)行細(xì)致的調(diào)整(畢竟每次開車前按乘客的數(shù)目、乘坐位置或?qū)Ⅰ偨?jīng)路線上的路況來調(diào)校車子每角的負(fù)重和離地距是件很麻煩的事)。如此一來除可調(diào)高度外，有“絞牙”設(shè)計(jì)避震器的性能表現(xiàn)并不一定比沒有的強(qiáng)。而從實(shí)用的角度來看，如果只為降低車身和減低車子在彎中的傾側(cè)度，那么簡單地?fù)Q一套短而硬的彈簧配相應(yīng)的避震器，可能會更省心。
Border避震
作為始于上世紀(jì)90年代的德國排氣系統(tǒng)專家，Capristo在性能車型的排氣系統(tǒng)研究與開發(fā)有著深刻理解。基于對原廠排氣系統(tǒng)及其電子控制單元的豐
APEX快速精密氣門嘴（Rapid Precision Valve, RPV）由美國Apex Designs公司研發(fā)的專利產(chǎn)品，是一款專為越野愛好者設(shè)計(jì)的高性能輪胎快速
在電動浪潮席卷的當(dāng)下，能夠擁有一臺純粹而躁動的燃油小鋼炮，本身就是一種幸運(yùn)與執(zhí)著。新款MINI JCWF66，作為F56的革新之作，繼承了經(jīng)典
一萬個(gè)姿態(tài)玩家心里就有一萬種對姿態(tài)的熱愛與追求，開著能趴能起的氣動改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越，還要深入西藏挑戰(zhàn)
如今玩車，百花齊放，百家爭鳴各大廠牌，堂口，Club，組織層出不窮散落在江湖之間，猶如繁星點(diǎn)點(diǎn)GT Show本著服務(wù)廣大玩車人的宗旨為大家引
歡迎大家來到「車友圈專訪」「車友圈專訪」是我們?yōu)檐囉血?dú)立開設(shè)的訪談欄目采訪擁有不同喜好的改裝車圈達(dá)人將他與愛車的奇妙旅程分享給你們
Email:admin@gtuu.com
Copyright 2011 GTUU.com Inc.All Rights Reserved. 改聯(lián)互動 版權(quán)所有
京ICP證110006號京ICP備10008944號 公安備案：1101085048號
