古典優(yōu)雅——大眾CC汽車音響改裝廣州車元素

古典優(yōu)雅——大眾CC汽車音響改裝廣州車元素
大眾CC被譽為“大眾史上最美的車型”，優(yōu)雅而動感的氣質，改寫了國產高級轎車中庸刻板的特性。CC配備了許多高科技設備，彰顯了它簡約、實用的特質。但相對于它出眾外形和精致內飾，原車的音晌就略顯遜色了，大眾CC是進口的但不是原出廠配的丹拿喇叭。但對喜愛汽車音樂的人士來說這樣的喇叭是不夠的。所以車主前來廣州車元素進行音響改裝，尋求更好的音質。
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配置單：
功  放：AL-460  AL-400D
前聲場：曼琴M2S.61
后聲場：曼琴M3S.61MK2
超低音：美國MTX T612-44
隔  音：獅龍全車隔音
改裝店家：廣州車元素旗艦店
要想聲音好，隔音少不了。車主選擇獅龍全車隔音，門板的雙層施工標準可以讓整塊門板變成一個密封箱體，可以起到提升門板處揚聲器音效的作用。
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汽車底盤與尾箱隔音，車內鈑金共振是很大的一個噪音源，粘貼大能隔音材料，提升聲音阻尼能力，有效抑制共振的產生并提高施工部位的隔聲量，讓動能轉化為熱能，減少了車內鈑金的振動所產生的噪音。
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將引擎蓋單層鈑金處貼上一層隔音減震板，這樣就可以很大程度的抑制震動。
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前聲場曼琴M2S.61從結構、選材和工藝等三個方面來看，曼琴 M2S.61的中低音單元和高音單元，自設計之初就走了一條緊隨時代科技發(fā)展的路線。中低音單元最為引人注目之處，就是以金屬鋁制成的振膜。這在產自英國的揚聲器中并不多見，印象中只在KEF等少數(shù)幾個英國家用揚聲器品牌的部分型號才采用如此設計。鋁質振膜本身就具有質輕而強韌的特性，特殊鍛壓延展工藝和表面陽極氧化處理，使它比金屬單質狀態(tài)具有更高的剛性和韌度；特定曲面的采用，使它的剛性和韌度得到進一步提高，可承受更大的功率壓力，具有更好的瞬態(tài)反應。
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后聲場安裝曼琴M3S.61MK2
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功放的安裝：芬朗AL-460 芬朗 AL-400D分別推前后聲場與超低音
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超低音美國MTX T612-44靈敏度高，非常適合那些不希望安裝大功率功放的古典音樂發(fā)燒友。
圖15