簡而不凡——斯巴魯傲虎汽車音響改裝廣州車元素

簡而不凡——斯巴魯傲虎汽車音響改裝廣州車元素
汽車中聽音樂已然成為一種時(shí)代需求，隨著人們在汽車上停留時(shí)間的增多，汽車逐漸變成了音樂最流行的舞臺，盡管車內(nèi)空間相對較小，但音響發(fā)燒友對音質(zhì)的要求卻不斷提高。傲虎車主就是對音樂有追求的人，對于一位發(fā)燒友而言，音響沒有最好的，只有更好的!
圖1
配置單：
前聲場：曼琴M(fèi)2S.61
DSP功放——芬朗ONE SUB（藍(lán)牙版）
隔音：大能四門隔音
圖2
改裝前對車門的保護(hù)
圖3
要想聲音好，隔音少不了。四門隔音對音響提升非常重要傲虎車門比較大鐵皮也是過于單薄。換裝喇叭后大動態(tài)車門比較容易共振對中低頻的影響非常大。四門隔音的處理是關(guān)鍵我們是采用四門雙層減震加一層吸音。
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前聲場曼琴M(fèi)2S.61從結(jié)構(gòu)、選材和工藝等三個(gè)方面來看，曼琴 M2S.61的中低音單元和高音單元，自設(shè)計(jì)之初就走了一條緊隨時(shí)代科技發(fā)展的路線。中低音單元最為引人注目之處，就是以金屬鋁制成的振膜。這在產(chǎn)自英國的揚(yáng)聲器中并不多見，印象中只在KEF等少數(shù)幾個(gè)英國家用揚(yáng)聲器品牌的部分型號才采用如此設(shè)計(jì)。鋁質(zhì)振膜本身就具有質(zhì)輕而強(qiáng)韌的特性，特殊鍛壓延展工藝和表面陽極氧化處理，使它比金屬單質(zhì)狀態(tài)具有更高的剛性和韌度；特定曲面的采用，使它的剛性和韌度得到進(jìn)一步提高，可承受更大的功率壓力，具有更好的瞬態(tài)反應(yīng)。
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曼琴M(fèi)2S.61高音的安裝
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調(diào)音后，效果非常突出，相對于原車窩在一起的聲音，芬朗ONE SUB將聲音的不同層次清晰的分離出來，聲音靈動活潑，音樂的各個(gè)頻段配合自然，所有部分各有分工。高音清脆細(xì)節(jié)豐富， 人聲表現(xiàn)到位，歌手唇齒間輕微氣息的變化都清晰可辨，中低音渾厚，彈性足，聲場也足夠?qū)挘狞c(diǎn)、節(jié)奏震撼人心。整個(gè)音場銜接平滑，聲音還原度很高，細(xì)節(jié)豐富，層次感強(qiáng)，one sub的超低音也毫不含糊，動態(tài)時(shí)候?qū)⒁魳返那楦袖秩镜暮〞沉芾?，猶如置身現(xiàn)場。
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