福特野馬改裝雷鳥中尾段四出閥門排氣turbosmart泄壓閥--成都汽車改裝

俗話說(shuō)好馬配好鞍，更何況是一匹野馬，沒(méi)有好的裝備如何才能自由疾馳，從1964年野馬第一次發(fā)布至今，野馬一直在變，唯一不變的就是標(biāo)志性的加長(zhǎng)引擎蓋和較短的后甲板，以及骨子里散發(fā)出的一種野性，外形樸實(shí)無(wú)華，毫不矯揉造作的樸實(shí)外形，一切以實(shí)用為主，是野馬的一個(gè)突出特點(diǎn)。今天成都汽車改裝就帶大家看看野馬是如何進(jìn)一步升級(jí)的。

野馬車主在成都汽車改裝店選擇的改裝配件如下：雷鳥中尾段四出閥門排氣碳纖維野馬后唇turbosmart泄壓閥

在經(jīng)過(guò)我們成都汽車改裝師傅爐火純青的技術(shù)下，不一會(huì)就把后唇拆下來(lái)的，我們來(lái)看看原車后唇與碳纖維后唇的對(duì)比。

雷鳥中尾段四出閥門排氣與后唇已經(jīng)安裝完成，大家可以看到底盤處多了一根橘色小管，沒(méi)錯(cuò)，這就是傳說(shuō)中遙控閥門的控制管。

我們離近來(lái)看看閥門工作的地方，紅色管連接頭部處就是閥門打開閉合的地方，左邊排氣吊鉤位置與原車吊鉤處想吻合，因?yàn)槔坐B排氣的每一款排氣都是根據(jù)原車底盤吊鉤位置設(shè)計(jì)的，所以能夠百分之百對(duì)接上，有條件的車友也可以把排氣買回去自己安裝喲。

再來(lái)張性感屁股的側(cè)照，這樣更顯得誘人

下面是排氣閥門的控制器

forge泄壓閥，別小看只有這一小塊，其作用大著呢，高增壓大馬力的車型，如果空氣流速快壓力過(guò)大，很容易會(huì)造成節(jié)氣門的損傷。進(jìn)氣泄壓閥可以對(duì)節(jié)氣門起到保護(hù)的作用。在關(guān)閉節(jié)氣門的瞬間，進(jìn)氣管道內(nèi)壓力上升頂開泄壓閥的閥門直接在泄壓閥處排走多余的空氣，這樣便能降低節(jié)氣門所受到的損害。

在改裝師傅晚上加班加點(diǎn)的工作下，野馬終于升級(jí)完成，重新回到屬于它的道路上，本次成都汽車改裝帶來(lái)的野馬案例到此結(jié)束，我們下次再見