寶馬320改裝MG外掛 HSR200鉬頭段 改頭段的概念逐漸深入到國(guó)內(nèi)，不過(guò)頭段的特性和排氣中尾段不同，它沒(méi)有爆炸的“說(shuō)服力”來(lái)讓消費(fèi)者為它買單，頭段只能低調(diào)的工作，頭段想要征服消費(fèi)者只能憑借性能。HSR高性能頭段為200鉬稀有金屬三元催化器，讓動(dòng)力與扭矩?zé)o障礙的無(wú)限提升，讓線性的加速激情在駕駛過(guò)程中淋漓盡致的揮灑。比原廠三元催化流速度提高100%-300%以上確保0堵塞，壽命比長(zhǎng)150%排放可達(dá)到歐四標(biāo)準(zhǔn)，更環(huán)保。渦輪頭段=頭段時(shí)代，三元催化永不堵塞，終身無(wú)需更換清洗。 外掛ECU的改裝做法在近年倍受玩家、車主喜愛(ài)，國(guó)外熱門的、國(guó)內(nèi)冷門的、隨大流后入手的車型均推出有對(duì)應(yīng)的外掛ECU程序。此次車主選擇了一套MG特調(diào)的外掛電腦，讓動(dòng)力即調(diào)即有，挖掘出潛在動(dòng)力，起步更順暢，在安全范圍內(nèi)馬力變得更強(qiáng)，讓駕駛變得更加有樂(lè)趣。

MG外掛  HSR200鉬頭段