寶馬x5 刷ecu 從“芯”出發(fā) 詮釋硬漢

車型：寶馬x5 3.0t
升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力深圳總店
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)： 306p    400nm
頂速數(shù)據(jù)： 420p    550nm

很多人覺得動(dòng)力好的車子不安全，速度太快。動(dòng)力好的車子不等于你時(shí)刻都在超速，動(dòng)力好的車子動(dòng)力儲(chǔ)備足，能夠讓司機(jī)想快就快，大部分時(shí)間可能根本用不到儲(chǔ)備的動(dòng)力，但是當(dāng)你遇到該快的時(shí)候車子快不起來，后果也許會(huì)很嚴(yán)重.

其實(shí)寶馬X5 35i本身的動(dòng)力已經(jīng)非常強(qiáng)悍，裝備3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到306匹，峰值扭矩為400Nm，這樣的動(dòng)力幾乎能和一臺(tái)自然吸氣V8引擎旗鼓相當(dāng)了，不過由于寶馬X5龐大的身高體重，讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能上難以得到展現(xiàn)。

寶馬X5需要將原車ECU電腦拆下進(jìn)行ECU升級(jí)，并且電腦板在氣道下面。車主在到店后才告知我們，他之前已經(jīng)找別人幫他刷過ecu，但是完全沒達(dá)到他的要求，并且非常的不穩(wěn)定，總會(huì)出現(xiàn)一些小問題。然后通過各總渠道找到了我們頂速，讓我們頂速幫他解決這個(gè)問題。 ECU升級(jí)并不是以多噴油來增加馬力，而是供油及點(diǎn)火的曲線重新搭配與調(diào)整，由電腦根據(jù)外部傳感器信號(hào)進(jìn)行最佳的空氣與燃油的搭配以及發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門升程和正時(shí)的控制來達(dá)到增加馬力輸出的目的。

在SUV領(lǐng)域，寶馬X5雖然不是開山鼻祖，但卻憑借著出色的素質(zhì)成為這個(gè)級(jí)別的領(lǐng)頭者。新款x5在外觀上進(jìn)一步提升,運(yùn)動(dòng)大包圍套件,led大燈,交相輝映霸氣十足,如此炫酷的造型,必須要有野獸般的狂放與驕傲.打造城市最速SUV,沒錯(cuò)!!必須由我們來呈現(xiàn)這最好的作品!!

我們的工程師對(duì)于寶馬X5刷ECU已經(jīng)是輕車熟路了，把車子進(jìn)行一番檢查確認(rèn)無誤后，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙將電腦板ECU取下。移動(dòng)到操作臺(tái)，進(jìn)行拆板。然后將拆好的進(jìn)行數(shù)據(jù)鏈接，讀寫數(shù)據(jù)，工程師面對(duì)面的特調(diào)，1個(gè)小時(shí)不到已經(jīng)操作完成。

升級(jí)完ECU試車推背感加強(qiáng)、頓挫降低、油門比原車靈敏，線性輸出更順暢有力。舒適又運(yùn)動(dòng)結(jié)合堪稱完美！ 這是我開過最爽最順最完美的suv,我又找回了我的初戀!!!