菲亞特菲躍--汽車音響改裝

菲躍的造型是典型的美式風(fēng)格，棱角分明。不過它的側(cè)面比例有些修長，比正統(tǒng)SUV更扁平，看起來有點商務(wù)MPV的感覺。菲亞特菲躍汽車外觀時尚大氣，線條流暢；內(nèi)飾簡潔，實用性較高；空間寬敞充裕，座椅舒適；配置豐富。那么作為原車的音響系統(tǒng)怎么樣呢?可能唯一的缺憾就是車載音響不是那么的盡人意，今天這位車主就是專門來到我們車元素將自己原車的喇叭都換下來，給愛車來一次系統(tǒng)的蛻變。
一般汽車在出廠前為了減少成本，往往都是采用的普通揚聲器作為播放工具，作為有車人士，車就是他們的第二個家，升級車內(nèi)的音響設(shè)備那也是理所當(dāng)然的了，通過各個渠道的了解，車主果斷選擇了擁有十五年以上經(jīng)驗的專業(yè)音響改裝店，位于天河區(qū)的廣州車元素總店。
配置清單：
前聲場喇叭：芬朗RE-6.2CF一套
后聲場喇叭：芬朗SQ-6.5C一套
超??低??音:芬朗SQ-103S一個
功??????放：芬朗AL-460一個
四門獅龍隔音
隔音工藝
四門采用獅龍隔音，大家都知道，車子在行駛的過程中會產(chǎn)生很大的風(fēng)噪，胎噪和門板處的雜音，那么在這個時候喇叭放出來的聲音勢必會有所影響，所以車門的隔音是非常有必要做的：
首先隔音可以減少車門處產(chǎn)生的噪音和雜音，其次能夠增加門板的厚度，提高全車的安全系數(shù)，最重要的是它能夠讓門板處形成一個密封箱體的結(jié)構(gòu)，使音樂能夠最大限度的保質(zhì)保真的傳達(dá)到人耳。
前聲場
選用芬朗RE-6.2CF，作為芬朗產(chǎn)品中的兩路套裝喇叭，擁有28MM特有涂層的球頂絲膜高音，鋁質(zhì)高音盆架，音感更加細(xì)膩，沉穩(wěn)，音染少，在人聲的表達(dá)面極強(qiáng)，特有高性能安裝支架，均衡式無源分音器，讓音樂在傳播的過程中更加的均衡，無誤的傳達(dá)到人耳。
后聲場
采用芬朗SQ-6.5C二路同軸喇叭，作為經(jīng)典超值系列的經(jīng)典，專門為初級音響愛好提供高性價比音響改裝產(chǎn)品。此款喇叭材質(zhì)在初級喇叭中沒得說，19毫米球頂高音，特有Y35高級硼符合磁路，整體鋼鐵結(jié)構(gòu)中低音盆架，網(wǎng)式中低音音盆設(shè)計防潮耐用。這套喇叭非常適合初級升級。也是一直以來受到了廣大車友的喜愛。
超低音
采用的是經(jīng)典超值系列的SQ-103S，十寸超低音，鋼鐵式結(jié)構(gòu)低音盆架，52毫米鋁制4層音線圈，每個細(xì)節(jié)的設(shè)計都體現(xiàn)了SQ-103S獨特的魅力。頻率響應(yīng)25HZ-600HZ，低頻下潛的深度足以讓人感受到低音帶來的魅力。量身定制密封式低音箱，讓低音表現(xiàn)的更加強(qiáng)勁有力。
功放
原車音響系統(tǒng)是不具備功放的，喇叭都是靠主機(jī)來推的，而原車的主機(jī)功率低下，無法滿足高級系統(tǒng)的需求，AL-460四聲道功放每聲道的額定功率為75W，兩路推動前聲場，橋接170W推動后聲場超低音，在大功率的輸出時，它會毫不遜色的輸出給各路喇叭。
系統(tǒng)的安全保障--保險
專業(yè)的音響改裝都會每一條線路上連接一副保險，保險可以說是整套系統(tǒng)的命脈，連接了保險，如果電路出現(xiàn)短路，或者電流不穩(wěn)，那么最多也就是燒保險，不會影響到功放和喇叭，且這也是防范短路火災(zāi)的保障?？芍^是重中之重。