起亞 K5 2.0 ECU 升級改裝
起亞 K5 2.0 ECU 升級改裝 動力對于許多K5的車主來說是最不滿意的地方，雖然是2.0的車子，還是需要深踩油門才能感覺到那么一點(diǎn)推背感。經(jīng)過ABR 3個多小時的施工升級ECU后，車主試車，原本肉肉的車子坐著2個人，體重350斤左右，起步變得輕盈，加速的推背感非常明顯，高速超車更是不在話下，試車過后車主臉上的滿意表情是對ABR 最大的肯定！
1月25日，新款起亞K5在韓國正式亮相。作為一款中期改款車型，新車在外觀方面采用了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，看起來更加運(yùn)動，動力方面，
在改裝圈內(nèi)起亞K5有那么一句話，屌絲有三寶，K5索8邁銳寶。但是在這三輛車中，K5的造型更加的動感，給人的感覺比起索8邁銳寶更加的年輕
日前，東風(fēng)悅達(dá)起亞官方正式發(fā)布了K5混動版的內(nèi)飾官圖，并公布了這款車的具體性能參數(shù)。新車將推出3款車型，百公里綜合油耗為4 8L
一萬個姿態(tài)玩家心里就有一萬種對姿態(tài)的熱愛與追求，開著能趴能起的氣動改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越，還要深入西藏挑戰(zhàn)
如今玩車，百花齊放，百家爭鳴各大廠牌，堂口，Club，組織層出不窮散落在江湖之間，猶如繁星點(diǎn)點(diǎn)GT Show本著服務(wù)廣大玩車人的宗旨為大家引
歡迎大家來到「車友圈專訪」「車友圈專訪」是我們?yōu)檐囉血?dú)立開設(shè)的訪談欄目采訪擁有不同喜好的改裝車圈達(dá)人將他與愛車的奇妙旅程分享給你們
Email:admin@gtuu.com
Copyright 2011 GTUU.com Inc.All Rights Reserved. 改聯(lián)互動 版權(quán)所有
京ICP證110006號京ICP備10008944號 公安備案：1101085048號
