新款寶馬118 B38 1.5T刷寫奧地利UPsolute ECU一階程序…
新款寶馬118 B38 1.5T刷寫奧地利UPsolute ECU一階程序… 原車數(shù)據(jù)：136hp/220nm 調(diào)教數(shù)據(jù)：170hp/260nm 刷完院內(nèi)小試，動力提升立竿見影，完全不像1.5T的車子了…
如果說在正常道路行駛中，避震器的重要性在于舒適感，那在真正奔馳于賽道中的時候，操控性又是更加重要。為了在浙江國際賽車場舉辦的賽
寶馬1系作為運動型轎車，在上市之后就受到了年輕車主的喜愛，俗話說坐奔馳，開寶馬。
前驅(qū)寶馬，不是真正的寶馬！三缸寶馬，不是真正的寶馬！特供寶馬，不是真正的寶馬！ 華晨寶馬1系三廂就是在一頓罵聲中誕生的，眼看奧迪A
一萬個姿態(tài)玩家心里就有一萬種對姿態(tài)的熱愛與追求，開著能趴能起的氣動改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越，還要深入西藏挑戰(zhàn)
如今玩車，百花齊放，百家爭鳴各大廠牌，堂口，Club，組織層出不窮散落在江湖之間，猶如繁星點點GT Show本著服務(wù)廣大玩車人的宗旨為大家引
歡迎大家來到「車友圈專訪」「車友圈專訪」是我們?yōu)檐囉血毩㈤_設(shè)的訪談欄目采訪擁有不同喜好的改裝車圈達人將他與愛車的奇妙旅程分享給你們
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