深圳改裝寶馬X5升級碳纖維內(nèi)飾

隨著汽車科技的發(fā)展，越來越多的新型材料被作為汽車開發(fā)出來，比如說我們今天要講到的碳纖維材料。

碳纖維是一種含碳量非常高的復合纖維，很纖細，每根普通碳纖維單絲大概只有頭發(fā)絲二十分之一，看它這么細，似乎很柔弱，其實不然，它的強度比鋼材還要高好幾倍。一根木頭筷子要折斷容易，但要折斷根碳纖維筷子，一般人還真辦到。都說魚與熊掌不能兼得，碳纖維驗證了想要還是能獲得的，它不僅強度重量也非常輕，只有鋼材的四分之一左右。這就賦予了碳纖維材料耐腐蝕、高耐磨的特性。碳纖維在汽車使用范圍甚廣，其中包括寶馬，奔馳，奧迪的碳纖維包圍，尾翼，內(nèi)飾，前唇，尾唇等等，好啦，下面來看看當碳纖維遇上寶馬會是怎么樣子的呢

碳纖維技術(shù)不僅可以使車身輕量化，同時還可以強化車身強度。其重量僅相當于普通鋼材汽車的1/5，而硬度卻是普通鋼材汽車的10倍以上。采用碳纖維復合材料做的汽車，可以使車身重量比普通鋼材做的汽車重量減少60%。真正把碳纖維材料應(yīng)用到生活的

碳纖維內(nèi)飾高檔，耐高溫，美觀，持久，氣溫芳香。碳纖維布強度大，可以承受十倍的拉扯限度。重量約為鋼材的五分之一，如果全車使用可以大大降低車子內(nèi)飾的重量。耐腐蝕性強，一般十年以內(nèi)都不會破損，而車子的使用期限也大概是十年左右。

畢竟直接買碳纖車身的車好歹要個上百萬，直接改碳纖的車身也沒必要，還是弄個碳纖的外觀件看著比較爽，價格也不高

最初，很多超跑玩家把引擎蓋換成碳纖維材質(zhì)的，來給車輛減輕重量?，F(xiàn)在越來越多的玩車人士開始選用這種別具一格的外觀及內(nèi)飾件，不僅讓自己的愛車更具運動氣息，更美觀大氣、容易清理、耐磨防劃。

最初，很多超跑玩家把引擎蓋換成碳纖維材質(zhì)的，來給車輛減輕重量?，F(xiàn)在越來越多的玩車人士開始選用這種別具一格的外觀及內(nèi)飾件，不僅讓自己的愛車更具運動氣息，更美觀大氣、容易清理、耐磨防劃。

碳纖維內(nèi)飾是由碳纖維布編織而成，自身有美麗花紋不僅能給車子增添道風景，由于其材質(zhì)主要是碳，也有著健康環(huán)保的屬性，不會對環(huán)境產(chǎn)生污染。

如果說改裝桃木內(nèi)飾是走森系路線，那么改裝碳纖維就是走酷雅路線。