奧迪Q7改裝RSQ7平底多功能方向盤檔桿

奧迪Q7升級RSQ7方向盤

詮釋RS定義，RS奧迪最具備改裝產(chǎn)品之一

Racing Sport（RS），奧迪高性能專屬生產(chǎn)部門。如此簡而易懂的標(biāo)識為何一定要縮寫成“RS”？因?yàn)榭釘懒?！歐美人在品牌性能標(biāo)桿系列的命名，總是那么的讓人興奮起來。例如AMG、M、RS、ST等等，根本不用看車就能激發(fā)出腎上腺素。

Audi RS全權(quán)由Quattro部門負(fù)責(zé)，不同的設(shè)計(jì)師、不同的生產(chǎn)線、不同的配備。以往，Audi RS系列會更專注于生產(chǎn)中型以及中大型高性能房車，但近幾年幾乎奧迪90%的車系都被RS化。

很多人會問，到底奧迪的“S Model”與“RS Model”有什么不同？答案是，一個是iPhone 5C，一個是iPhone 5S。“S Model”的核心理念在于比普通版要更運(yùn)動，但不放棄舒適性；而“RS Model”則是劍指賽道級性能。在奧迪的理念當(dāng)中，普通版是買菜車，哪怕選擇一個50TFSI Quattro都沒差；而S Model則是給“悶騷米主”一個炫技的平臺；那到了RS呢？先讓我clam down一下，這騷名又讓我“硬”起來。

每一款RS Model都能讓駕駛者高度興奮、甚至瘋狂起來。不過RS并不像AMG、M讓人失去理智的瘋狂，甚至讓人高潮迭起。它更像是一位中國的數(shù)學(xué)老師，扯淡的公式與BalaBala的理性道理永遠(yuǎn)走在最前，縱使RS的瘋狂設(shè)了一個上限值。這會影響它的表現(xiàn)嗎？不會，市場就需要這么理性的差異化汽車。

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