打造全新的CTS V-line

HRE P40S輕量化輪轂（ET:40/中心孔:67.1mm/8.5J/19寸/5x120）；米其林PS2 245/40/19，(約11.5k，輪胎橫切面約248)



大紅袍自重1,818kg，搭載276匹馬力的3.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)動(dòng)力提升對(duì)操控的影響，減重應(yīng)是更好的選擇。
減重分簧上質(zhì)量和簧下質(zhì)量，簧上可以通過(guò)拿掉后排座椅，拿掉空調(diào)，拿掉BOSS音響，更換碳纖維機(jī)蓋，換賽車座椅來(lái)實(shí)現(xiàn)，估計(jì)能減個(gè)200kg，01加速能提高0.1秒…
 
一定要走正規(guī)的經(jīng)銷商訂購(gòu)，即經(jīng)銷商必須有HRE的代理資格，同樣適用于訂購(gòu)日本BBS等高檔輪圈。
 在工廠定制之前，一定要拿到確認(rèn)的郵件。包含輪轂的具體參數(shù)，顏色，配件等。不要盲目相信大廠一定專業(yè)，信息完整。雖然改了一次，但最后一次拿到的時(shí)候還是顏色不對(duì)，我定的是高亮銀，結(jié)果拿到手是典型的亞光銀，這個(gè)顏色還是我親自填的。中心蓋本來(lái)選的紅色，來(lái)得卻是銀色….  不知道是我的經(jīng)銷商的問(wèn)題還是HRE銷售的問(wèn)題，反正已經(jīng)經(jīng)不起折騰了，哎，作罷。

2010款凱迪拉克CTS運(yùn)動(dòng)精英

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開(kāi)始欣賞吧

裸妝照，引來(lái)了小幅圍觀啊

詳細(xì)的參數(shù)及唯一編號(hào)

順暢的切割

特寫(xiě)

P40是一個(gè)系列，包含P40, P40S, P40L, 個(gè)人覺(jué)得P40S的實(shí)物是最好看的。 拆箱圖

到貨圖，包裝很好，很細(xì)致。