奧迪A6L V6升級(jí)第三代OBD3外掛

這輛奧迪A6L搭載的是2.5L V6自然吸氣引擎，比起1.8T渦輪增壓，3.0T機(jī)械增壓的動(dòng)力，只能說(shuō)“比上不足比下有余”，解決的方法還是不用愁的，因?yàn)檐囍魃磉呌胁簧偻娓难b的朋友，他們給出了不少建議來(lái)解決動(dòng)力方面的問(wèn)題，當(dāng)然，車主并不希望太麻煩，況且他非常忙，沒(méi)有沒(méi)有一種高效、簡(jiǎn)單的方法呢，答案肯定是有的，本次分享的proracing OBD電腦升級(jí)案例就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　相比前兩代產(chǎn)品，第三代proracing OBD電腦的外包裝顏值上升好幾個(gè)等級(jí)。

　　除了包裝變得更好看，OBD電腦的外殼也變得更有科技感，而且，模塊的核心CPU也升級(jí)了。

　　全名為ProRacing Chip Box OBD ，它是一個(gè)創(chuàng)新得定位于全球市場(chǎng)的動(dòng)力升級(jí)產(chǎn)品。得益于現(xiàn)代化的設(shè)備，它可以與汽車ECU取得通信，和安全范圍內(nèi)的修改。這通?？梢垣@得馬力和扭矩的30%的提升。

　　Chip Box OBD3 擁有一個(gè)建立在基于 Flash內(nèi)存的微處理器。在這個(gè)內(nèi)存里面，有一個(gè)三維的數(shù)據(jù)表，參數(shù)分別是點(diǎn)火溫度（獲取發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部啟動(dòng)壓力信息），噴油量，點(diǎn)火角度，噴油時(shí)間。根據(jù)這些實(shí)時(shí)的參數(shù)，比如空氣溫度，當(dāng)前進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，油門(mén)踏板位置等，我們修改了這個(gè)數(shù)據(jù)，以獲得了更多的馬力，更多的扭矩，和更低的油耗。

　　連接行車OBD的接口，可以說(shuō)，找到接口就找到開(kāi)啟動(dòng)力釋放的鑰匙，非常傻瓜式的升級(jí)，贊。

　　這個(gè)解決方案針對(duì)于傳統(tǒng)的刷寫(xiě)ECU會(huì)有一個(gè)強(qiáng)烈的對(duì)比----如果車子的狀況發(fā)生改編了，內(nèi)部零件發(fā)生變化了。舊有的程序可能會(huì)讓這些零件負(fù)荷不了從而產(chǎn)生零件損壞，而這款OBD3設(shè)備完美的解決這個(gè)問(wèn)題，它是基于車子的參數(shù)而進(jìn)行調(diào)整的，對(duì)于機(jī)器的任何零件都是安全的。