邁騰2.0T 330匹馬力K04渦輪

【改裝項目清單(詳細的配件及價格明細)】:
1. MTM ECU 電腦調教   7500元
2. MTM中尾段排氣       22800元
3.MTM頭段排氣            24800元
4.MTM K04渦輪套件     39800元
5.ITG高流量進氣套裝    3900元
6.OKD高性能點火線圈*4   7200元
7.KW SC絞牙避震           13800元
8.MTM 19寸ET50雙色輪轂   23900元
9.AP7068剎車套裝         23800元
10.325MM后加大盤        3600元
11.FORGE泄壓閥           2600元
12.KW防傾桿                 5500元
【改裝理念/目的/原因等】:

【改裝前后效果對比/感受】:

【對其它車友的建議和忠告】: 

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D檔輕松測出6.5秒的成績 由于車主匆忙提車 沒有找到合適的場地進行測試，只能在酷車小鎮(zhèn)附近的路面測試，如果有更好的路面，最關鍵的是全新的輪胎沒有經(jīng)過磨合，（PS：輪胎經(jīng)過500公里磨合后的狀態(tài)是最好的）測試到6.3的成績完全沒有問題。

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其實最具性價比的改裝，就是MTM的ECU調教了，針對邁騰客戶全國銷售了百臺以上，外地客戶使用93號汽油也沒有問題。通過MTM程序對ECU的調教使其馬力達到 245匹 扭矩達到355牛米，油耗上的表現(xiàn)也不錯，穩(wěn)定性更是最好的。

即便不更換渦輪，配合MTM全段排氣，其馬力也能達到 280匹，達到400牛米. 很多改裝的朋友可能認為排氣聲音大就好，其實真正的好排氣是通過合理的內部結構設計，最大化的保證性能不丟失。 一句話：性能至上。

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換裝的MTM K04渦輪使其馬力達到330匹，其實很多人有疑問，賬面上只比更換渦輪增加50匹的馬力，那更換渦輪性價比強么？我給您的答案是在實際駕駛中，給您帶來的感受是比只更換排氣的280匹版本車子要順暢的多，而且徹底解決了80KM后輸出乏力的感覺。

換裝的OKADA點火線圈能夠提高火花塞的點火速度與點火能量，使混合氣燃燒的更快速更完全，從而提升動力和降低油耗.

進氣選用了應該有ITG品牌的高流量進氣風箱套裝，這套進氣系統(tǒng)，能夠增大進氣量，降低引擎進氣阻力，同時提高引擎運轉時單位時間的進氣量及容積效率，而由供油系統(tǒng)中的空氣流量計測量出進氣量的增加，將訊號送至供油電腦（ECU），便會控制噴油嘴噴出較多的汽油與之配合，讓較多的油氣（并不是較濃）進入汽缸，達到增大馬力輸出的目的。

AP7068剎車剎車，真正英國全原裝進口的剎車套裝。

MTM 19寸輪轂