改裝有毒-寶馬335i改裝雙重進(jìn)化回憶錄

如果說改裝有毒，那么今天漆匠就賜你一貼良方......\"寶馬335i雙重進(jìn)化\"
改裝超級手工寬體與賽道性能升級

改裝歷程
改裝格言：我們可以慢慢向前走，但絕對不能后退！
很多人說改裝有毒，一旦中毒，無藥可解，但漆匠今天就賜你一貼良方！
那就是今天的主角寶馬335i的雙重進(jìn)化方案！
在開始之前，我想先采訪一下在座的各位看官，假如你的也是一臺寶馬（BMW ）335i，你會怎么去玩？
或許每個人都有不同的答案......
但小編通過分析總結(jié)了兩大傾向，一種就是改裝車型外觀，以達(dá)到個性化追求，另一種就是外觀及性能雙重改裝。
就像本案的這臺335i一樣，正是采用了雙重進(jìn)化改裝，改裝后高顏值的外觀不可謂不霸氣，性能不可謂不強(qiáng)悍，加上BMW與生俱來的優(yōu)良操控性，整臺車可以說是樂趣十足。
好了有人會說我嘮叨了，接下來......
言歸正傳，下面一起來見證這臺寶馬335i的改裝心路歷程。

寶馬335i的改裝清單供各位看官預(yù)覽
漆匠手工寬體套件（前后杠側(cè)裙葉子板，碳纖維雙面機(jī)蓋行李箱蓋）
漆匠白變金全車內(nèi)外翻新噴漆鸚鵡447光油
BMS JB4外掛帶藍(lán)牙帶彈射+MHD特調(diào)（ECU）XHP波箱程序
ALCON CAR97（競技版）MX72剎車皮（使用20天剛過磨合）ALCON98配DIXCEL Z系列皮（碟為alcon380mm浮動+鋼喉）
TIAL QR50mm泄壓閥（起壓快）
金屬進(jìn)氣歧管（改裝雙噴頭1000cc+600cc）
325M運動座椅帶腰托帶加熱帶通風(fēng)功能（主駕，原廠也在）。
米其林 CUP2輪胎（前輪：255/30/19 后輪： 325/35/19）
QUAIFE LSD(限滑差速器用了1000一升的油）
ASPEC中尾段鈦合金排氣
BMS甲醇噴射由電腦控制20升酒壺
機(jī)油冷（日本牌子管路也是日本），波箱油冷。
冬菇頭（Kn原廠也在）
intlet（加粗渦輪進(jìn)氣管）
Ohlins DFV 避震
BMS頭段排氣（直通76MM）原廠也在
H&R前后防傾桿
M3前擺臂4根
波子前李子串
低溫油龜
IP高性能點火線圈+NGK95770
BBS RI-S雙片戴卡鍛造19寸9.5J-ET10 11J-ET12（原廠17在庫）
開孔M款雙面碳纖維機(jī)蓋 lic款雙面碳纖維尾箱蓋
COBB 加大中冷
機(jī)油透氣壺+金屬pvc閥
N20壓力傳感器
R+低壓油泵
臺灣16T渦輪
碳纖維加工內(nèi)飾件
M PERFORMANCE帶液晶換擋提前方向盤（加工碳纖維+Alcantara）
哈曼卡頓13喇叭3個蓋板 全套L7功放 獨立低音功放+12寸低音喇叭
M3后視鏡碳纖維殼 原裝防炫目