路虎攬勝 onyx終極套件強(qiáng)化

    外觀上，棱角分明的車身空氣動(dòng)力學(xué)套件相當(dāng)?shù)目?，這包括簡約的進(jìn)氣格柵、從新設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、尾翼及咄咄逼人的矩形四出式排氣管，此外還有22英寸的Onyx合金輪轂及剎車。
    動(dòng)力方面，3.6升的V8渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過升級(jí)后功率可提升30％從而達(dá)到347馬力，而5.0升的V8機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大約提高26％,現(xiàn)在該汽油引擎的最大功率可達(dá)635馬力，這得感謝Onyx Concept重新設(shè)計(jì)的ECU，一個(gè)新的增壓器皮帶輪以及未公開的“其他改動(dòng)”。

尾部

霸道的路虎攬勝

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輪轂

內(nèi)飾升級(jí)

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輪轂

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