A62.4/刷ECU/升級(jí)ECU

改裝項(xiàng)目清單（詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)） 
A6L 2.4刷完ATA-TUNING程序以后的提升效果： 
　　　原車(chē)功率：130KW/177P，刷完ECU提升：16KW/22P 
　　　原車(chē)扭矩：230Nm，刷完ECU的峰值扭矩達(dá)到：255Nm 

 試車(chē)以后感覺(jué)，在低扭矩起步中高速提速改善效果非常好，起步加快，推背感加強(qiáng)，線性輸出更加順暢，頓挫感降低，換擋更加的平順。油門(mén)會(huì)更加靈敏。

1.JPGA6系列無(wú)疑是奧迪在中國(guó)市場(chǎng)最成功，也是銷(xiāo)量最好的車(chē)型之一。官車(chē)、政府用車(chē)的形象讓A6L成為中國(guó)家喻戶曉的車(chē)型，估計(jì)在品牌認(rèn)知度上只有老三樣能與之媲美。而在中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)也幫助奧迪在全球市場(chǎng)內(nèi)真正成為了和奔馳寶馬同等級(jí)的豪華品牌。上圖：

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3.JPG奧迪A6L 2.4搭載的一臺(tái)V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的7檔CVT手自一體變速器，最大扭矩峰值達(dá)到了230Nm，相比2.0T,這樣的數(shù)據(jù)的確有點(diǎn)力不從心了，起步加速的時(shí)候，爆發(fā)力方面還是需要再提升一些。無(wú)疑ECU升級(jí)是最好的解決方法。

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5.JPG這款車(chē)直接OBD讀取數(shù)據(jù)，不用拆電腦板。省去了拆電腦板的麻煩。工程師連接好設(shè)備。開(kāi)始了讀取數(shù)據(jù)。

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7.JPG數(shù)據(jù)讀取完成以后，編輯好車(chē)輛信息訂單和原車(chē)數(shù)據(jù)通過(guò)郵件的方式發(fā)往ATA國(guó)外進(jìn)行在線數(shù)據(jù)調(diào)校。

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9.JPG一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，數(shù)據(jù)從總部傳回來(lái)。當(dāng)數(shù)據(jù)全部順利寫(xiě)入發(fā)動(dòng)機(jī)電腦后 ，

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92.JPGA6L 2.4刷完ATA-TUNING程序以后的提升效果： 　　　原車(chē)功率：130KW/177P，刷完ECU提升：16KW/22P 　　　原車(chē)扭矩：230Nm，刷完ECU的峰值扭矩達(dá)到：255Nm 試車(chē)以后感覺(jué)，在低扭矩起步中高速提速改善效果非常好，起步加快，推背感加強(qiáng)，線性輸出更加順暢，頓挫感降低，換擋更加的平順。油門(mén)會(huì)更加靈敏。