徹底換血重生 1993本田思域移植K20A

　　本田思域Civic從誕生至今已經(jīng)超過40年歷史了，在這40多年期間，一共經(jīng)歷了九代車型，由最初的小型車演變成緊湊型轎車。在這競爭激烈的汽車市場上至今仍然是一款受到全球消費者所喜愛的車，尤其是在熱愛玩改裝的人士，更是對思域愛不惜手。下文為1993年款思域第五代三門掀背車型，經(jīng)過Tuner的鬼斧神工改裝，移植了本田著名的K20A引擎，并加裝了機械增壓器，全車由動力系統(tǒng)到傳動系統(tǒng)再到底盤及內(nèi)裝均經(jīng)過如此完整的改造，讓這臺擁有十多年車齡的老爺車變得戰(zhàn)斗力爆棚！
改裝項目清單（詳細的配件及價格明細） 
動力：
最大373hp、扭力33.18kgm
引擎艙：
2.0升本田K20A、Hasport EGK1引擎機架、定制K20油泵、排氣歧管、Benson引擎缸體、ARP螺栓頭、Wiseco 86mm 11.5：1活塞、不銹鋼進氣門、合金排氣門、Chevy IRL氣門彈簧、Jackson Racing機械增壓器、冷卻器76mm拋光入口、冷卻液儲液罐、Skunk2 Pro系列76mm節(jié)氣門體、閥蓋墊圈套件、空氣濾芯、K-Tuned催化轉(zhuǎn)換、油門拉線、加工油門電纜支架、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、油軌、燃油壓力表、散熱器軟管、油蓋、火花塞套、1150cc高性能燃油噴嘴、Koyorad RSX散熱器、Laminova 7.5’’油冷器、黑色R型閥蓋、Mil-Spec線束和防火墻、11磅碳纖維電池。
傳動系統(tǒng)：
Gearspeed-built六速手動變速箱、碳纖維齒輪組、Quaife LSD、定制離合線、K-Tuned電纜、套管、賽車規(guī)格全鋼坯、Feel’s Twincam鈦換擋把手、Insane Shafts 1000hp、AEM EMS 2系列、Hondata 4-Bar MAP傳感器、K-Tuned Hall TPS
底盤和行走：
Eibach Multi-Pro R2避震器、防傾桿、PCI襯套、Kiwi Signature系列下控制臂、外傾角套件、ASR副車架支架、NEXT Miracle X支架、Benen支柱
剎車：
Wilwood四活塞鍛造剎車套件、11’’前剎車盤、后Combo制動組合套件、DC2 Integra總泵
輪圈輪胎：
15x8 +35 Volk Racing TE37SL輪圈、225/45 R15東洋PROXES R888輪胎、ARP車輪螺栓
外觀：Sergeant前保杠、First Moldiing碳纖維下擾流板、引擎蓋、Vision Technica Type-DC碳纖維車側(cè)后視鏡蓋、J’s Racing 3D GT尾翼、后下擴散器、底盤重新涂裝、尾門鑰匙孔、標(biāo)識、RSX門鎖、Liquid Copper金屬車漆
內(nèi)裝：
RSX Type-S儀表盤、地板線束、大燈尾燈線束、中控、防盜裝置、E-Brake手柄、六碟CD機、功放、前置揚聲器、門板重新包裝Bride Hyper黑色面料、AEM系列壓力表、定制儀表板、Bride Brix 2駕駛座椅和Euro 2乘客座椅、Reflex踏板、Takata四點式安全帶、NRG碳纖維快拆、Personal方向盤
圖片來自Super Street

honda_civic_hatchback 原廠車型對比