野馬2.3T升級(jí)意大利BREMBO GT前六活塞套件

改裝項(xiàng)目清單（詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)） 
相比于上一代的野馬，2015款野馬在外觀(guān)上要顯得更加活潑動(dòng)感一些，但是自其它方面則沒(méi)有太大變化。內(nèi)飾的變化則非常明顯，新款野馬內(nèi)飾更多真皮材料、鍍鉻裝飾條，明顯比現(xiàn)款更加豪華、精致。

最大的改變，還是野馬這一經(jīng)典的美式肌肉車(chē)，第一次擁有了小排量版本。來(lái)自福特的EcoBoost系列2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率314馬力，峰值扭矩434牛米。來(lái)源于英國(guó)里卡多的電動(dòng)渦輪技術(shù)，讓小排量發(fā)動(dòng)機(jī)同樣有充沛的動(dòng)力。

原廠(chǎng)剎車(chē)用的是Brembo的四活塞剎車(chē)卡鉗，搭配這一價(jià)位上難以想象的P-zero高性能運(yùn)動(dòng)型輪胎，對(duì)于1.7噸車(chē)身的制動(dòng)表現(xiàn)盡管 表現(xiàn)還不錯(cuò)，但是對(duì)于城市街道中難以預(yù)知的路況，及隨時(shí)可能要在紅綠燈和助動(dòng)車(chē)前停止下來(lái)的國(guó)情，換一套六活塞的剎車(chē)套件變得尤為重要，當(dāng)然，前提是必須完全原裝正品高質(zhì)量配件，為此，我們推薦車(chē)主選擇世界頂級(jí)剎車(chē)品牌，來(lái)自意大利Brembo（布雷博）前六活塞GT卡鉗，搭配380mm分體浮動(dòng)盤(pán)套件來(lái)掌控這臺(tái)狂野的小馬！

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