純粹賽車血統(tǒng) 初代M3 E30精品改裝

寶馬的高性能版本M是我們最熟悉的原廠高性能改裝廠之一，成立于1972年。如今聲名顯赫的它如今只有8個人參加到了這個改裝部，目的也是單純的參加賽車運動。但就是這8個人開創(chuàng)了寶馬M系列的傳奇故事。提到M家族，最具代表性的就當屬寶馬M3了。E30可謂是真正意義上的第一代M3，方方正正的造型放在今天別具一番韻味。眼前這輛M3不僅在車身套件上得以升級，更是搭配了一臺搬運自E46 M3的高性能引擎，到底這樣一臺經典能迸發(fā)出什么能量，讓我們一起來看看。

改裝項目清單

引擎
E46 M3引擎
E46 M3全新軸承
Vortech V-3 增壓器
Vortech 中冷器
定制搭配E46 M3引擎的ECU數據
Martelius Exhausts 不銹鋼牌器
Martelius 排氣歧管
E46 M3 散熱器

動力傳動系統(tǒng)
E46 M3 6速手動變速器
E46 M3 飛輪
Sachs 比賽用離合器
定制修改E30 M3 傳動軸

避震
K-Sport 氣動懸掛

車輪/輪胎
Original Hartge 3片式輪轂
Hankook 輪胎

外觀
E30 M3 Evo III 前擾流板
E30 M3 Evo III 后擾流板
E30 M3 Evo 前翼子板
Standox 紅色噴漆
定制頭燈尾燈黑色貼膜

內飾
Recaro 前排座椅
定制軟墊儀表板 中控臺
E30 M3 方向盤

第一代M3的魅力。

第一代寶馬M3---E30。

方方正正的設計放在今天依然讓人垂涎。

整體造型非常緊湊整潔。

M3的標識，象征著他純粹的賽車血統(tǒng)

車頭的M3標識，搭配黑色的引擎蓋。

E30 M3 Evo III后擾流板，BMW Motorsport字樣清晰可見。

Original Hartge 3片式輪轂。

E46 M3上搬運而來的引擎。調校后可迸發(fā)出560匹馬力。

身為經典，內飾也最大限度的保持原汁原味。

前排換裝了Recaro座椅。

E30 M3

M3家族 左一為E30 M3原廠車型。