致敬NA之王 日產Bluebird換裝F20C

NA之王---F20C
上世界80年代，由于沒有什么環(huán)保法規(guī)，也沒有碰撞的硬性規(guī)定，于是日本刮起了一陣高性能車的風潮，各個日系廠商開始無休止的追求速度與激情。其中本田公司研發(fā)制造的F20C發(fā)動機就是這樣的歷史背景下誕生的產物，也因為它的性能幾乎到達了自然吸氣發(fā)動機的巔峰，所以成為了一代NA之王。很明顯今天這輛Bluebird的車主有著對那個時代的特殊記憶，不僅車身許多地方換裝了搭載F20C引擎的本田S2000的部件，甚至還直接搬運來一臺F20C，定制發(fā)動機支架安裝，以此來表達他對NA之王的敬意。

改裝項目清單

引擎
NA之王 本田S2000 F20C
定制發(fā)動機支架
定制進氣系統(tǒng)
Common Snapper 排氣
定制S2000 ECU

避震/制動器
Common Snapper Kanden 可調節(jié)懸掛套件
Wilwood 卡鉗

車輪/輪胎
BMD Eleven 16寸輪轂

外觀
全車翻新重新噴漆
定制碳纖維引擎蓋
HID 頭燈

內飾
定制一次成型儀表板
S2000 儀表盤
S2000 一鍵啟動鍵
定制中控臺
iPhone 基座
GT-R R35 電動座椅

日產Bluebird，coupe版是非常罕見的車型。

雖然不常見，但JDM改裝圈一定少不了Bluebird的身影。

bluebird其實具有著非常知名的拉力賽和場地賽的賽車血統(tǒng)。

整輛車設計得非常緊湊整潔。

這樣一輛幾十年的經(jīng)典，如今姿態(tài)依然可以這么優(yōu)美。

BMD Eleven 16寸輪轂，外觀稍有的改變。但經(jīng)典著實不需要過多的改裝。

紅頂NA之王---本田F20C發(fā)動機。

F20C具有高度的平衡性，對于從上世紀60年代就參與F1賽事的本田來說，制作出這樣的發(fā)動機或許并不困難。

內飾也同樣整潔，定制的儀表板，以及GTR R35上拆下來的座椅。

來自S2000的儀表盤和一鍵啟動按鍵。

日產Bluebird原廠車型。