混搭新玩法 豐田老銳志 老兵不死

如果提到豐田的三廂車你會先想到什么？皇冠？VIP似乎已經(jīng)是豐田的專屬。這輛游走于JDM與VIP之間的銳志的前身Cressida是不是別有一番韻味。RAYS經(jīng)典的TE37搭配修長的車身，混搭風(fēng)是這輛車最好的詮釋。下面我們一起來看看吧。

改裝項目清單（詳細(xì)的配件及價格明細(xì)） 
GReddy中冷器
1JZ-GTE移植
Nakamura Auto Works管路
A’PEXi Power FC
Koyo散熱器
Nakamura Auto Works排氣
ORC雙片離合器
JIC避震
可調(diào)節(jié)上臂
Rays Engineering Volk Racing TE37SL (定制白色) 
17×9寸 (前) 17×9.5寸 (后)
Falken 輪胎 
205/40R17 (前)215/40R17 (后)
1991年豐田克雷西達前面板和后保險杠
1991年豐田克雷西達翼子板，大燈，進氣格柵，尾燈，天線
D＆M Aerodesign碳纖維車頂擾流器
冰藍色珍珠漸變車漆
OBA方向盤

這樣一臺JDM你喜歡嗎

有著相似于維多利亞皇冠的尾燈有著一絲美國的味道

TE37真是百搭的一款輪轂

后輪與翼子板相融合

車身小細(xì)節(jié)體現(xiàn)了車主的用心

前后輪均已達到完美的狀態(tài)

不太厚實的車頭如果加個前唇會不會更好呢？

輕量化是TE37最值得稱道的地方

漸變的車漆視覺效果完美

各種裝飾條也經(jīng)過車主別出心裁的改裝

1JZ引擎被塞入引擎艙 同門移植似乎越來越普遍

OBA方向盤將復(fù)古與實用性結(jié)合在一起

D＆M碳纖維尾翼提升整車尾部造型質(zhì)感

JDM與VIP的結(jié)合你喜歡嗎？

原廠對比圖