日產(chǎn)GT-R的奔放 看看SEMA上的這臺戰(zhàn)神吧！

GT-R在任何改裝車展上幾乎都會出現(xiàn)，在本次的SEMA上也毫無懸念的出現(xiàn)了。說實(shí)話這臺車看的已經(jīng)真的很多了，也許很多人覺得這可能還真的算不上奔放，但是這臺車確實(shí)是給筆者的第一感覺，相比很多那些造型乖張的改裝GT-R而言，它顯得并不那么偏執(zhí)，但同時那種無拘無束的風(fēng)格反倒是有所體現(xiàn)。

GT-R在任何改裝車展上幾乎都會出現(xiàn)，在本次的SEMA上也毫無懸念的出現(xiàn)了。

說實(shí)話這臺車看的已經(jīng)真的很多了，也許很多人覺得這可能還真的算不上奔放，但是這臺車確實(shí)是給筆者的第一感覺，相比很多那些造型乖張的改裝GT-R而言，它顯得并不那么偏執(zhí)，但同時那種無拘無束的風(fēng)格反倒是有所體現(xiàn)。

貼紙的應(yīng)用讓整臺車看起來不太“素凈”，但也確實(shí)和代表無拘無束的奔放氣質(zhì)相符。

在輪轂改裝方面，這臺車選擇了ISS的產(chǎn)品，說實(shí)話在造型方面比較保守，但是好在配色足夠光鮮，不會讓整車顯得沉悶，奔放氣質(zhì)油然而生。

在最近這兩年的改裝中，碳纖維材質(zhì)的前唇被大量的應(yīng)用高端車型中，在有點(diǎn)審批疲勞的情況下，似乎也沒有更加凸顯品質(zhì)的替代品，這臺GT-R也未能免俗。

前擾流

在剎車方面這臺車并沒有進(jìn)行更深一步的改裝。

這臺車換裝了SAKURA排氣，并加裝了difflow的下擴(kuò)散器

碳纖維尾翼

碳纖維的包圍