東瀛法拉利 經(jīng)典本田NSX復(fù)活
改裝項(xiàng)目清單(詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)) 
動(dòng)力改裝 :
Procar賽車碳纖維進(jìn)氣風(fēng)箱
TAITEC排氣歧管
TAITEC雙鼓排氣
C32A AEM燃料調(diào)節(jié)器
AEM ECU線路
NSX R LSD差速器
單離合器RPS CYN -R -G段飛輪
操控改裝:
BC賽車避震
Dali賽車前/后拉桿
NSX 的NA2前下擺臂
前XYZ大剎車套件330毫米x 32毫米與DS2500 ferrodo剎車片
后caliprer剎車盤
Volk Racing SF輪轂19×8.5J  ET25  倍耐力P ZERO輪胎
Direzionali 225/35/19后輪19 × 10,5 ET15 PZERO的Corsa asimmetrico 295/30/19
車重: 1225千克
室內(nèi)MODS :
自制碳纖維內(nèi)飾套件
gradiaton座椅
阿爾坎塔拉紅色拆線展臺(tái)和臂組
碳纖維中控臺(tái)
DEFI儀表
MOMO TUNER NSX方向盤
車身減重,拆除所有安全氣囊及音響設(shè)備
外觀改裝配件:
full Sorcery GT1碳纖維包圍套件
碳纖維OEM NSX - R NA2大燈罩
NSX R尾翼
由bixenon改裝定制油漆
GT- ONE背面緊身褲
NSX - R定制的碳纖維后擴(kuò)散中心
NSX -R碳纖維擴(kuò)散器
碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)艙零件
定制的碳纖維后視鏡殼
本田NSX(北美及香港稱為Acura NSX)是日本汽車制造商本田于1990年至2005制造的一款跑車,擁有全鋁車身,中置后驅(qū)布局,使用具有本田VTEC技術(shù)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。
NSX被稱為日本第一款超級(jí)跑車,今天我們?cè)谝淮慰吹竭@一經(jīng)典跑車復(fù)活。
1984年本田公司委托意大利汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利納為該公司設(shè)計(jì)HP-X(Honda Pininfarina Xperimental),該車型為中置后驅(qū)布局。
在動(dòng)力改裝方面,改裝了Procar賽車碳纖維進(jìn)氣風(fēng)箱、TAITEC排氣歧管、TAITEC雙鼓排氣、C32A AEM燃料調(diào)節(jié)器、AEM ECU線路、NSX R LSD差速器、單離合器RPS CYN -R -G段飛輪等
換裝full Sorcery GT1碳纖維包圍套件
碳纖維OEM NSX - R NA2大燈罩
由bixenon改裝定制油漆
NSX R碳纖維尾翼
在背時(shí)方面,換裝了自制碳纖維內(nèi)飾套件、gradiaton座椅、碳纖維中控臺(tái)、DEFI儀表 MOMO TUNER NSX方向盤、車身減重,拆除所有安全氣囊及音響設(shè)備。
在操控方面,改裝了BC賽車避震、Dali賽車前/后拉桿、NSX 的NA2前下擺臂、前XYZ大剎車套件330毫米x 32毫米與DS2500 ferrodo剎車片、后caliprer剎車盤、Volk Racing SF輪轂19×8.5J ET25 倍耐力P ZERO輪胎、Direzionali 225/35/19后輪19 × 10,5 ET15 PZERO的Corsa asimmetrico 295/30/19
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