四代不死！高爾夫R32 鋼炮鼻祖賽道撒野

人們說高爾夫R32是一代性能鋼炮的佼佼者。但是也有人說在賽場上R32不行。今天就給大家?guī)硪粋€特例。這輛R32完全摒棄原有發(fā)動機，移植了雪佛蘭LS1 V8發(fā)動機同時對相應(yīng)變速箱做出改變，輪上功率達到1056匹！可謂是一頭猛獸。這樣一臺R32你還敢說他無法稱霸賽場嗎？完全賽車化的調(diào)教，各式定制改裝件讓這輛高爾夫4代R32得以重獲新生。下面我們就一起來看看吧。

改裝項目清單（詳細的配件及價格明細） 
雪佛蘭LS1 V8發(fā)動機
Wiseco鍛造活塞
鍛造曲軸
鉻鉬推桿
大功率氣門彈簧
雙渦輪增壓器
定制中冷器
阿姆斯特朗干式油底殼系統(tǒng)
MSD點火系統(tǒng)
MAXX發(fā)動機管理系統(tǒng)
JERICO四速變速箱
Fidanza離合器和飛輪
定制前避震器
薩克斯減震器
?hlin后部避震器
四輪碟剎
Cragar鋼制輪轂16英寸（前）和17英寸（后）
Achilles ATR運動輪胎
大眾汽車賽車前翼子板
玻璃纖維擾流板和發(fā)動機罩
防滾架
Sparco V 賽車座椅
Sandtler安全帶
可調(diào)式踏板箱
定制賽用儀表

漂移姿態(tài)完美

低趴的車身 戰(zhàn)斗的姿態(tài)

后杠采用碳纖維材質(zhì)

前杠許多散熱孔為發(fā)動機提供了不錯的工作溫度

引擎罩是什么？好吃嗎？

碩大的V8置與其中

定制的避震 阻尼高低可調(diào) 歲時為了比賽做出調(diào)整

輪轂造型復(fù)古簡單

踏板也是可調(diào)的

對你沒看錯 只有一個轉(zhuǎn)速表

sparco賽車座椅包裹性出色

全籠防滾架

個性的檔把 球頭手感很好

滅火系統(tǒng)必不可少

封閉防爆油箱也是為了安全起見

贊助商的貼紙很是醒目

看到這樣的R32你怕了嗎？