重磅炸彈--街道滑翔機(jī)“大眾T-5”
   MR Car Design改裝大眾T5
Transporter的設(shè)計(jì)概念最早出現(xiàn)于1922年,1930年也出現(xiàn)過一款類似概念的車子Dymaxion,但是這兩款車都沒有真正生產(chǎn)。1950年3月8日,內(nèi)部代號(hào)為T1的第一輛Transporter正式在位于西德狼堡總廠與甲殼蟲共線生產(chǎn)。很多人愿意將面包造型的T1稱為Microbus,而實(shí)際上Microbus僅僅是T1的一個(gè)車型而已。
年至2011年,第五代Transporter出場(chǎng),更寬大的內(nèi)部空間,更強(qiáng)大的動(dòng)力,更卓越的行走系統(tǒng),讓他再度掀起一陣“客車熱”。這是一部完美的行政用車,但同時(shí)也被街道改裝元素所吸引,兩者截然不同的風(fēng)格,組合之后會(huì)給人帶來什么樣的感官體會(huì)??讓我們拭目以待。。
【改裝項(xiàng)目清單(詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì))】:
MR Car Design改裝4-2-4內(nèi)回壓排氣尾鼓、空氣動(dòng)力學(xué)套件、22英寸的TN4 Tomason合金輪轂,搭配的是265/30 R22 Continental輪胎;ecu升級(jí)
【改裝理念/目的/原因等】: 
看慣了重裝的改裝車、奢華的跑車、美式日式各種視覺感官震撼極強(qiáng)的夸張改裝車后,卻常常有一些索然無味的感覺,沒有了新鮮感,同時(shí)激情也再退減。就像頓頓生猛海鮮的招呼,也會(huì)時(shí)常懷念粗茶淡飯的可口。對(duì)于一個(gè)無車不歡的人,激情在消退,熱情的火焰在奄奄一息,是一件多么可怕的事情!這時(shí),就需要另辟蹊徑,走一條鮮有人涉足的路,重燃心中那對(duì)車癡狂的熊熊烈焰?。?!
【改裝前后效果對(duì)比/感受】:
奢華的,內(nèi)斂的,夸張的。。。。各種的改裝風(fēng)格,在腦中不斷的被組合著。最終定下了街道風(fēng)格,超酷組合。
底盤的降低、輪轂的加大,4出2出4的阻性內(nèi)回壓尾鼓,讓車輛排出中低頻發(fā)出躁動(dòng)的聲響,讓它充滿了力量,駕駛著它更能找回往日的激情。ABT的空氣動(dòng)力學(xué)套件,讓車跑起來更加輕松。22吋的TN4 Tomason合金輪轂配上 馬牌265/30 R22的輪胎,讓它動(dòng)感十足。動(dòng)力在進(jìn)行了ECU升級(jí)之后,2.0TDI的柴油機(jī)把最大功率發(fā)揮到了208匹,扭矩峰值更是達(dá)到了487N?m令人驚訝的的好成績。駕駛這樣一個(gè)街道滑翔機(jī)器,頓時(shí)給人了一種振奮的動(dòng)力,帶動(dòng)著既龐大,又毫無流線型的車身,從形形色色的改裝車中間駛過,迎著眾人驚訝的目光,讓原本興趣已經(jīng)低迷的車手,抗奮異常。素色的外觀,“大”到好處的輪轂。黑色的烤漆車頂和車鏡,配著躁動(dòng)的回壓聲浪,平淡而又震撼。
開著這部街道“巨無霸”版的滑翔機(jī),無非將成為落入人群中的“重磅炸彈”!
【對(duì)其它車友的建議和忠告】:
改裝的最大魅力就在于,不管是什么車,只要你能靜靜地“品”它,就能發(fā)現(xiàn)它的閃光點(diǎn)去改裝,在“面”的車,都可以爆發(fā)出血液深處最野性的激情~
看看我的22吋大腳??!
全車MR Car Design改裝的空氣動(dòng)力學(xué)包圍
極低的底盤配上22吋的大腳,是我重燃欲火的來源
T5夜晚的寂寞,守著燈兒~~~
滑翔機(jī)靜靜地站在那里,全身上下都透著一股子的霸氣~
隨時(shí)都會(huì)沖出來一群血性漢子
大腳穿新鞋!
T5帶來的激情,敢與夜晚的明月爭(zhēng)輝閃耀
少見的4出2出4的回壓尾鼓,是我躁動(dòng)起來的原因??!
MR Car Design的改裝,簡(jiǎn)直和T5融為一體
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