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夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí) 寶馬M3(E46)改裝鑒賞


車(chē)型:寶馬 M系      編號(hào):88621      帖子類(lèi)型:案例

夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí) 寶馬M3(E46)改裝鑒賞

改裝項(xiàng)目清單(詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)) 
這輛E46 M3為車(chē)主平日的代步車(chē),考慮到實(shí)用性,目前并沒(méi)有引擎腹內(nèi)強(qiáng)化或是加裝增壓器的打算,但是基本的進(jìn)排氣系統(tǒng)仍有其強(qiáng)化必要。打開(kāi)引擎蓋,這組知名的Gruppe M強(qiáng)化進(jìn)氣系統(tǒng),此外,優(yōu)異的操控性能才能將動(dòng)力發(fā)揮得淋漓盡致。RAYS RE30鍛造鋁圈是實(shí)現(xiàn)輕量化要求的選擇,配上Michelin Pilot Super Sport半熱熔胎,大幅提高M(jìn)3過(guò)彎極限;E46 M3并無(wú)電子懸吊機(jī)制,盡管原廠懸吊系統(tǒng)已是硬調(diào)設(shè)定,但車(chē)主為求更精準(zhǔn)的操控表現(xiàn),改裝Bilstein旗下高性能的PSS避震器;至于煞車(chē)部分,車(chē)主選擇AP Racing前對(duì)六/后對(duì)四活塞煞車(chē)組取代傳統(tǒng)浮動(dòng)式卡鉗,絕佳反應(yīng)速度與煞車(chē)力道才能對(duì)應(yīng)超過(guò)300hp的最大馬力。分享自goo車(chē)訊網(wǎng)

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