周末賽道車——BMW M3

  雖說是一臺(tái)賽道車，并沒有完全向賽車化看齊，周末下場完全也是為了尋找更多的駕駛樂趣自娛自樂，所以車主對(duì)車輛并沒有過多的改裝，只是進(jìn)行了一些下場必須的改裝，而且對(duì)于一臺(tái)原廠已有420匹的M3來說動(dòng)力也已經(jīng)夠用，碳纖GT大尾翼、賽車桶椅、防滾架、后座移除、輕量化輪轂、熱熔輪胎等這些賽道車的標(biāo)配在這輛M3上一樣也沒被落下。由此看來此臺(tái)M3也是一臺(tái)極致的賽道玩物。

外觀部分：
APR 前分流器
GT4 前唇
噴砂引擎蓋
GTS 格柵及通風(fēng)口
Varis 碳纖維GT大尾翼

內(nèi)飾部分：
Recaro SPG 賽車桶椅
ACG San Diego 定制防滾架、后座移除

性能提升部分：
Vanguard 鈦合金尾段排氣
Challenge中段排氣
AP Racing 剎車套裝
Moton 避震器

輪胎輪轂：
Volk TE37SL超輕量化單片鍛造
Hankook RS3 285/35/18 熱熔輪胎

APR 前分流器 GT4 前唇 噴砂引擎蓋 GTS 格柵及通風(fēng)口

內(nèi)飾部分： Recaro SPG 賽車桶椅 ACG San Diego 定制防滾架、后座移除

Varis 碳纖維GT大尾翼

Rays Volk Racing TE37SL超輕量化單片鍛造，號(hào)稱全球同尺寸中最輕的輪轂