動(dòng)力升級(jí)建議 大眾7代 高爾夫 GTI 改ECU
以德國(guó)HG Motorsport來說,Stage 1升級(jí)套件中,就先將進(jìn)氣系統(tǒng)更換上自家的碳纖維系統(tǒng),并且搭配全段排氣管及加大中央冷卻器的設(shè)定下,一舉將動(dòng)力提升至263hp,最大扭力則是擁有38.34kgm。接下來stage 2部分則是搭配硬件下的原廠ECU的重新撰寫,動(dòng)力部分則是能再多出26hp達(dá)到289hp之譜,扭力部分則已來到41.3kgm,而如果車主愿意在不更換渦輪機(jī)的情況下,HG Motorsport則是能再度透過ECU的撰寫達(dá)到308hp/44.36kgm的最大動(dòng)力輸出,這樣的實(shí)力已經(jīng)超越我們所熟悉的許多知名品牌了,并且皆已通過歐盟TUV的安全認(rèn)證。分享自goo車訊網(wǎng)
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大眾高爾夫是大眾車系中最為成功的車型之一,高爾夫的定位是普通家用車,為了不使自己骨子里原本運(yùn)動(dòng)的基因在外觀上顯得過于平庸,彰顯
Golf GTI STOPTECH 剎車 車網(wǎng)聯(lián)盟GTI的威猛形象早已深入人心,而眾多車主對(duì)于GTI潛力發(fā)掘同樣不遺余力,為了滿足大眾需求,Racechip也在第一時(shí)間為它推出了專屬的外掛電腦。
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