來自深圳的新款銳志低趴改裝案例

　　在日本MARK X是一款運(yùn)動型車，而國產(chǎn)后，MARK X被賦予了一個(gè)響亮的中文名――銳志（Reiz），同時(shí)在德語中意為“魅力”的“Reiz”也出現(xiàn)在車的尾部。
改裝清單：
Work Durandal DD5.2輪轂
19寸 前8.5J 后9.5J，Brembo剎車套件
前六活塞，后大四活塞，配訂制375劃線碟
美國ASPEC Ideas智能雙閥門可變中尾段排氣
AirREX空氣避震。

來自深圳的新款銳志低趴改裝案例。

采用AirREX的空氣避震套件之后車身十分低趴，即便是行駛姿態(tài)也是一樣。

新款銳志的車頭相比老款更加兇狠，顯得殺氣十足。在中網(wǎng)方面也是改裝成為了日規(guī)MARK X的標(biāo)識中網(wǎng)。

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輪轂方面采用的是Work Durandal DD5.2輪轂，數(shù)據(jù)為：19寸 前8.5J 后9.5J。

與碩大輪轂匹配的是Brembo前6后4剎車與定制375劃線剎車盤。