最速前驅車!西雅特LEON Cupra改裝

改裝項目清單（詳細的配件及價格明細） 

　　全新西雅特LEON Cupra已經是一輛性能非常出色的“小鋼炮”，并憑借7分58秒40的成績還獲得了紐伯格林北環(huán)“最速前驅車”的稱號，但來自德國的著名改裝廠JE Design覺得這輛車仍然有提升的潛力，并讓它的發(fā)動機最大功率達到了350馬力。

　　發(fā)動機功率的提升是依靠JE Design對西雅特LEON Cupra(高功版)原車ECU的重新刷新完成的，并配合上新的雙邊共四出排氣系統(tǒng)，使之原廠搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率從280馬力提升至350馬力。得利于動力的提升，這輛LEON Cupra的0-100km/h加速成績僅為5.1秒，比原廠提升了0.6秒。

　　除了動力方面，JE Design還為這輛車準備了來自KW品牌的絞牙減振器，并將車身高度降低了45mm。此外，還有一套19寸的鋁合金輪圈，以及漂亮的車身套件(前唇、后裙)讓這輛車看起來更加動感。

全新西雅特LEON Cupra已經是一輛性能非常出色的“小鋼炮”，并憑借7分58秒40的成績還獲得了紐伯格林北環(huán)“最速前驅車”的稱號。

但來自德國的著名改裝廠JE Design覺得這輛車仍然有提升的潛力，并讓它的發(fā)動機最大功率達到了350馬力。

發(fā)動機功率的提升是依靠JE Design對西雅特LEON Cupra(高功版)原車ECU的重新刷新完成的。

并配合上新的雙邊共四出排氣系統(tǒng)，使之原廠搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率從280馬力提升至350馬力。

得利于動力的提升，這輛LEON Cupra的0-100km/h加速成績僅為5.1秒，比原廠提升了0.6秒。

除了動力方面，JE Design還為這輛車準備了來自KW品牌的絞牙減振器，并將車身高度降低了45mm。

此外，還有一套19寸的鋁合金輪圈，以及漂亮的車身套件(前唇、后裙)讓這輛車看起來更加動感。