“紡錘”趴下 雷克薩斯GS350改裝

改裝項目清單（詳細的配件及價格明細） 

    提起“紡錘”這個詞，熟悉日系車的人一定都不會陌生，因為紡錘式設(shè)計已經(jīng)成為了雷克薩斯品牌的最新家族設(shè)計理念。隨著這種理念的運用，這好似大嘴一般的進氣柵使得雷克薩斯車型的前臉也越發(fā)的兇悍了。再配合豐田家族強勁的自然吸氣發(fā)動機，使得GS系列猶如脫籠猛獸一般在道路上“撒野”?？墒沁@次雷克薩斯GS350這次并沒有把改裝的重點放在動力方面，改裝了來自美國Vossen VFS-2輪轂，尺寸為前20×9.5J,后20×10.5J。與此同時，改裝運動化避震，完成深度低趴！

提起“紡錘”這個詞，熟悉日系車的人一定都不會陌生，因為紡錘式設(shè)計已經(jīng)成為了雷克薩斯品牌的最新家族設(shè)計理念。

隨著這種理念的運用，這好似大嘴一般的進氣柵使得雷克薩斯車型的前臉也越發(fā)的兇悍了。

再配合豐田家族強勁的自然吸氣發(fā)動機，使得GS系列猶如脫籠猛獸一般在道路上“撒野”。

可是這次雷克薩斯GS350這次并沒有把改裝的重點放在動力方面。

改裝了來自美國Vossen VFS-2輪轂，尺寸為前20×9.5J,后20×10.5J。

改裝避震，完成深度低趴范兒

雷克薩斯標志的“紡錘”中網(wǎng)

車頂細節(jié)部分